據(jù)華爾街日報(bào)援引知情人士消息稱，中國遠(yuǎn)洋控股有限公司表示準(zhǔn)備訂造至少10艘19000TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)投資總額將達(dá)到14億美元。中遠(yuǎn)將在5月底與國內(nèi)船廠簽訂新船訂單，目前該公司正在選擇合作船廠。消息人士表示，這批新造船未來將部署在亞歐線運(yùn)營。
最近一段時(shí)間內(nèi)，航運(yùn)巨頭紛紛在集運(yùn)貿(mào)易的戰(zhàn)略部署上增加了賭注，宣告建造20000TEU級別的集裝箱船。盡管當(dāng)前依然存在市場是否有足夠的貨運(yùn)需求來滿足這些船隊(duì)的疑問，經(jīng)營效率也仍是個(gè)問題，但中遠(yuǎn)此項(xiàng)計(jì)劃似乎更多的由競爭對手越來越多的壓力挑起。
就在本月初，香港船東東方海外宣布下單訂造6艘21100TEU集裝箱船，由三星重工建造，這是迄今為止全球最大型的集裝箱船訂單。此外，日本船東商船三井也在近日宣布訂造6艘20100TEU集裝箱船。而達(dá)飛輪船近日也表示，在韓進(jìn)重工訂造3艘20600TEU集裝箱船。
此前貿(mào)易風(fēng)消息稱，中遠(yuǎn)希望新造船能夠在2017年下半年開始交付，滬東中華、外高橋造船、大船重工和南通中遠(yuǎn)川崎等船廠有可能將成為潛在接單船廠，而中遠(yuǎn)有可能與至少兩家船廠分別簽訂新船訂單，其中南通中遠(yuǎn)川崎極有可能獲得半數(shù)訂單。
目前，中船集團(tuán)旗下外高橋造船是國內(nèi)唯一一家接獲18000TEU集裝箱船訂單的船廠，該船廠在今年從中船租賃接獲3艘集裝箱船訂單，這批新造船已獲得達(dá)飛輪船長租租約。 |
