4月19日下午，中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司和西南海運(yùn)有限公司聯(lián)手向上海外高橋造船有限公司控股子公司——長興重工有限公司訂造2艘85000立方米超大型全冷式液化石油氣運(yùn)輸船（VLGC）。
據(jù)了解，此次訂造的85000立方米VLGC是上海外高橋造船自行研發(fā)、設(shè)計(jì)的世界最大容量全冷式液化石油氣運(yùn)輸船。
該船總長約226.00米，型寬36.60米，型深22.20米，設(shè)計(jì)吃水11.40米，結(jié)構(gòu)吃水11.80米，貨艙艙容85000方。首制船計(jì)劃于2017年上半年交付。
去年11月，外高橋造船自行研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的第一艘83000立方米VLGC，在江南長興重工有限公司完工交付。標(biāo)志著中國船舶工業(yè)全面躋身世界高端液化氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)、建造的先進(jìn)行列，一舉打破了日本、韓國在該船型領(lǐng)域的技術(shù)封鎖和長期壟斷，為中國船舶工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。
今天，這一款更為綠色環(huán)保、更具市場前景的升級船型—8.5萬立方米VLGC正式進(jìn)入實(shí)船建造，使VLGC成為了外高橋造船有一款系列化拳頭產(chǎn)品，顯示了外高橋造船雄厚的研發(fā)實(shí)力和長興重工成熟的建造能力，為上海成為世界VLGC的建造中心打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。 |
