韓國長錦商船（Sinokor）似已為旗下1艘船齡高達16年的VLCC（超大型油輪），覓得獲利豐厚的租約。
相關船只是30萬噸級的Plata Glory輪（造于1999年），據悉是被Unique Tankers租入6+6個月，租金為每天3.775萬美元。
長錦商船于去年7月，從John Fredriksen旗下的Frontline手中購入這艘船，當時的船名為Front Commanche輪，價格僅為2280萬美元。它是長錦商船當時向Frontline購進的3艘90年代VLCC之一。
蘇伊士油輪板塊，道達爾（Total）以2年期向希臘船東Andriaki Shipping租進16.5萬噸級的Ephesos輪（造于2012年），租金據悉為3萬美元/天。
殼牌（Shell）向卑爾根Kristian Gerhard Jebsens Skips-rederi 租進15.9萬噸級的SKS Saluda輪（造于2003年），為期1年，租金據悉為2.75萬美元/天。
之前一周，該能源巨頭還向同家船東租進15.8萬噸級的SKS Spey輪（造于2007年），租期也是1年，租金為2.85萬美元/天外加利潤分享條款。
此外，殼牌據悉還向土耳其Geden Lines以5年期租入2艘船，分別為15.6萬噸級的Reef輪與Blue輪（均造于2010年），租金為每艘2.6萬美元/天。去年12月時，曾有消息稱Reef輪被以5200萬美元的價格出售給挪威公司，但最終并未成交。
阿芙拉型板塊，Teekay以2年期租入10.5萬噸級的Astro Saturn輪（造于2003年），租金尚未公布。
此外，貿易商Koch選擇向希臘Sea Pioneer續租5萬噸級的油輪Tenacity輪（造于2014年），期限為3個月，租金定為1.7萬美元/天。 |
