船舶制造，這個(gè)曾經(jīng)占據(jù)了溫嶺市松門鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)總量“半壁江山”之多的產(chǎn)業(yè)，由于受金融危機(jī)、歐債危機(jī)等多重影響，產(chǎn)值迅速下滑，多年來一直處于“萎靡不振”狀態(tài)。不過，4月21日，該鎮(zhèn)提供的2015年一季度數(shù)據(jù)顯示，船舶制造業(yè)“觸底反彈”，讓人看到了“回暖”復(fù)蘇的跡象。
位于松門鎮(zhèn)松北村的浙江礁山船舶修造廠，一走進(jìn)廠區(qū)，耳畔傳來的是隆隆響聲。廠區(qū)內(nèi)，10條已經(jīng)造好骨架的漁船一字排開，遠(yuǎn)處一艘漁船被緩慢牽引上岸，進(jìn)入船廠保養(yǎng)，廠區(qū)里呈現(xiàn)的是一派忙碌的景象。
浙江礁山船舶修造廠股東 王宏偉：“形勢比上兩年有所好轉(zhuǎn)，我們船廠基本上以漁船為主，像我們船廠船位總共有七八十個(gè)，現(xiàn)在在保養(yǎng)的船有20多條，新造的船有十四五條在造。”
王宏偉說，船廠的生意從去年下半年開始慢慢有所好轉(zhuǎn)，新造的船只都是漁船，有單拖的，也有刺網(wǎng)類的，其他大部分都是在這里保養(yǎng)的，目前整個(gè)船廠接到的訂單數(shù)量是14艘。
對于企業(yè)生產(chǎn)形勢的好轉(zhuǎn)，王宏偉說，現(xiàn)在造船業(yè)大形勢仍然不景氣，原材料的進(jìn)貨渠道也差不多，新造一艘漁船價(jià)格上基本沒多少差異，之所以受到客戶的親睞，主要得益于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
王宏偉預(yù)測，隨著漁船環(huán)保要求的提高，許多陳舊船只面臨淘汰，屆時(shí)將會有大批漁船新造，抓得住機(jī)會，將會迎來新一輪商機(jī)。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，松門鎮(zhèn)船舶制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值3.1億元，同比增幅為21%。 |
