據(jù)悉，5月5日，武船重工與長江航道局簽訂了一艘2000m3/h自航絞吸式挖泥船建造合同。
該型產(chǎn)品的首制船“長獅9”號(hào)已于2012年12月順利交付使用。該船總長91米，型寬22.4米，型深5.3米，設(shè)計(jì)吃水3.40 米。此外，其總功率10560千瓦，最大挖泥深度為22.5米，超設(shè)計(jì)航速最大可達(dá)10.98節(jié)，最大排距6000米。與一般絞吸挖泥船不同的是，該船根據(jù)三峽水庫庫尾變動(dòng)回水區(qū)的特點(diǎn)，采用了“自航絞吸”的全新設(shè)計(jì)理念，具有機(jī)動(dòng)自航航行、轉(zhuǎn)向靈活、不需任何輔助拖帶、滿足24小時(shí)連續(xù)高效挖泥疏浚作業(yè)等特點(diǎn)，是拓深拓寬長江上游航道、確保三峽庫區(qū)安全暢通、提高航道通航能力的關(guān)鍵船舶。
此次承接的后續(xù)船項(xiàng)目，除電力推進(jìn)系統(tǒng)、鉸刀、泥泵、柴油發(fā)電機(jī)組選用進(jìn)口設(shè)備或引進(jìn)型設(shè)備，其他部分保持不變。武船將積極與船東、設(shè)計(jì)院所、船級(jí)社進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，盡快固化技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)格控制好設(shè)備納期風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)快速有序推進(jìn)。與首制船相比，該船的建造周期將縮短2個(gè)月。
目前，武船正在積極開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，鉸刀、泥泵、主推進(jìn)柴油機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))等主要設(shè)備技術(shù)協(xié)議洽談及訂貨工作已全面啟動(dòng)。
據(jù)悉，武船曾多次與長江航道局密切合作，先后完成1600kW斗輪式挖泥船，1750立方米絞吸挖泥船，“寧道標(biāo)”系列大型航標(biāo)船等船舶建造。 |
