編者按今年以來，從國務院正式發布《中國制造2025》規劃，到成立國家制造強國建設領導小組，中國制造轉型升級由部署進入實操階段，勾勒出中國由“制造大國”邁向“制造強國”的宏偉主線。湖北省，作為擁有1.5萬個規模工業企業的中部工業大省，積極響應號角，迅速沿著這條宏偉主線順勢揚起了“湖北制造2025”的發展旗幟。即日起，荊楚網開設[湖北制造2025]專欄，深入湖北制造領銜企業，并采訪相關政府部門及專家，就湖北制造尋求變革、轉型升級的新思路進行探討，為“中國制造2025”貢獻湖北力量。
5月，由中國船舶重工集團公司第七一二研究所承擔的國家科技部科技支撐計劃課題“船用電力推進系統開發及關鍵設備研制”和國家科技部重大專項——海洋深水工程重大裝備及配套工程技術子課題《船舶電力推進系統研制》順利通過項目驗收。
兩課題研制的所有關鍵設備均取得CCS（中國船級社）產品檢驗證書，標志著該所已完全掌握船舶電力推進系統及核心設備的關鍵技術和研制能力，具備了中壓、低壓系列化產品的研制及供貨能力，步入了船舶電力推進系統的“中國時代”。
該所在國內首次成功完成中壓10MW等級大功率船用電力推進系統及關鍵設備的產品研制，具有里程碑意義，其掌握的核心技術為我國未來大型船舶電力推進系統及關鍵設備的自主配套和供貨奠定了堅實的基礎；低壓2800kW電力推進系統及關鍵設備的成功研制，使得深水油田工程支持船電力推進系統進入了自主知識產權時代，該功率等級電力推進系統可以覆蓋未來我國大多數海工船舶的動力需求，大幅度提升了我國船用電力推進系統的技術水平，將我國高端裝備提升到了一個新高度。對于加快自主知識產權船舶電力推進高端裝備產業化發展步伐，打破國外企業在船舶電力推進系統領域的壟斷局面，促進我國由造船大國向造船強國的轉變具有重要戰略意義。
七一二所長期以來致力于船舶電力推進系統技術和裝備的研究、研制，從低壓到中壓，從幾百千瓦到上萬千瓦，在自主產權船舶電力推進領域不斷取得技術及產品突破，并以市場需求為牽引，以規�；�、產業化為目標，穩步推進先進技術向優質產品的轉化，逐步形成了標準化、系列化的船用變頻器、船用推進電動機、功率管理系統等核心產品，滿足用戶針對不同船型、不同推進功率需求進行菜單式的產品選型。
近年來，七一二所將幾十年艦船電力推進研究成果及工程經驗應用于民用船舶領域，已率先在國內成功交付了科考船、挖泥船、起重船、風電安裝船、布纜船、海洋工程船、豪華游船、混合動力船、散貨船等多領域、多船型電力推進系統。5月30日，我國首條電力推進深海遠洋燈光圍網漁船在山東榮成建成交付，實現了該所自主知識產權電力推進系統在遠洋漁業船舶上的首次應用，對推動我國漁業行業轉型升級，漁船走向深海、遠海具有重要的戰略意義。
可以預見，未來七一二所自主知識產權的船舶電力推進系統將以更可靠的性能、更高的產品適應性和更優質的服務、保障在越來越多的船舶上得到廣泛應用，為提升我國船舶配套行業核心競爭力，加快我國船舶行業由大做強貢獻力量。 |
