據貿易風報道，揚子江船業(位置 評論 新聞)已新增8艘集裝箱船(船型 船廠 買賣)訂單，總價5.1億美元。此外，揚子江船業另有9艘散貨船(船型 船廠 買賣)訂單被改成集裝箱船，合同價格合計上調2540萬美元。
揚子江船業透露，由于干散運市場負面的需求展望，已收到船東“不少改單要求”，主要都是將散貨船改成集裝箱船。季內確認的改單協議達到9艘船。這其中包括Tufton Oceanic將3艘82000載重噸卡薩姆型散貨船改成3艘2700TEU集裝箱船。
5月，Peter Dohle Schiffahrts商定將2艘64000載重噸ultramax型散貨船，更改成2700TEU寬型集裝箱船。
揚子江船業還透露，在6至8月間接獲5.1億美元新單，其中包括4艘3800TEU與4艘9700TEU集裝箱船。但揚子江船業沒有公布進一步詳情。
上述兩份建造合同分別附有4艘備選船舶，所以總數可達16艘。
目前，揚子江船業的手持訂單包含102艘船，總價41.4億美元。
Barclays Research指出，揚子江船業今年承接的新單總額為8.8億美元，其全年目標為20億美元。
揚子江船業透露，2季度獲利10.3億人民幣（約合1.6588億美元），不及去年同期的12.3億人民幣，但營收同比從42.7億人民幣增至57億人民幣。 |
