據韓媒報道，韓國海洋水產部17日消息，中國交通運輸部上海打撈局企業聯合體的打撈工程船“大力號”在“華和”輪的拖帶下當天已抵達距離“世越號”客輪沉沒現場1英里的海面，船只已在此拋錨并將構建海上作業基地。
韓國政府已和上海打撈局企業聯合體簽署打撈合同，根據合同，打撈費用達851億韓元(約合人民幣4.53億元)，韓方不另付定金。打撈費用分三次支付，在消除殘存燃油和防止船內遺體被沖走的相關作業結束后，韓方首先支付25%的打撈金，在船體被打撈并拖至安全海域后，韓方再支付55%的打撈金，船體被完全搬上岸后，韓方支付剩余金額。
包括96名潛水人員在內的150名中方工作人員若無緊急情況，打撈期間將持續在海面上開展打撈工作。考慮到打撈工作的經驗和語言交流等問題，上海打撈局決定不啟用韓國潛水人員。為了幫助潛水人員進行水下作業，上海打撈局將使用潛水鐘。
韓國海水部和上海打撈局將從本月19日起對“世越號”狀態展開調查，為期十天，之后以調查結果為基礎，完成制定打撈實施計劃。
9月，和上海打撈局組建企業聯合體的韓國企業“OceanC&I”將再派遣一艘打撈工程船前往事故現場。在打撈實施計劃確定后，作業人員將設置安全網，進行消除殘留燃油和預防失蹤者遺體流失的作業，作業將持續至10月底，之后因水溫關系，作業將暫時停止。韓國政府計劃明年7月前完成所有打撈工作。 |
