據悉，天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故發生后，山東海運針對液化石油氣運輸特性，進一步強化安全運輸意識，扎實做好安全專項防范工作。
一是從機制入手，著重加強安全管理體系建設。聘請國際專業海事顧問，對液化石油氣船舶安全管理體系進行專項指導，建立月度全船安全檢查、月度安全會議、船岸常規交流、船舶主管定期訪船制度，加大落實力度，科學分析各船安全隱患，嚴格落實整整改獎懲措施。
二是增加檢查密度，及時督查通報。對檢查中發現的隱患和不安全因素進行登記造冊，下發督察通報，提出處理決定，嚴格落實整改措施。今年以來，共登輪11次，查擺出各類安全隱患106條，全部在限期內整改完成。
三是全方位整改，立體式消除安全隱患。對應急停貨系統、壓縮空氣管、消防(產品庫 求購 供應)等與安全生產直接相關的設備重新進行維護，建立吊重設備的保養計劃和保養跟蹤編號，為所屬船配備船岸信息互換意見箱，補充安全警示牌。
四是堅持船員培訓，提高安全生產意識和能力。組織氣體檢測儀、駕駛臺安全值班、電子海圖(產品庫 求購 供應)安全使用、海盜區安全航行、封閉場所進入規范等各項培訓。同時，為各船上安裝國際 “Seagull”培訓系統，方便船員利用靈活安排培訓活動，實現了培訓生產兩不誤。
截止到目前，山東海運氣體船運行良好，無污染、碰撞、涉外事故發生，未發生任何非生產性停航，完成了各項安全管理指標，液化石油氣管理公司被列入亞太地區港口國監督諒解備忘錄高水平安全管理名單。
山東海運股份有限公司是由山東省人民政府批準設立的國有大型企業，注冊資本30億元人民幣。主營干散貨運輸、液散運輸和國際貿易三大業務，涉足船舶管理、船員管理、海洋工程裝備等相關領域。擁有貨運船只47艘，總運力達574.3萬載重噸，其中，9艘超大型液化石油氣體運輸船，合計運力達73.2萬立方米，規模國內領先。 |
