據悉，黃海造船為國家深海基地管理中心建造的300噸級試驗輔助船完成分段建造日前順利實現船臺合攏。
該船主要是用于近海、近岸地質、環境、水文等學科綜合調查,協助開展載人潛水器海洋試驗等工作，是黃海造船有限公司繼大型客滾船、重吊船、遠洋漁船等系列之后，批量建造的又一新型高科技含量、高附加值特種船舶。
面對全球航運市場需求量減少、產能過剩等不利因素，近年來，黃海造船有限公司堅持“錯位經營、求專求特、總裝造船”的經營模式,避開同質競爭，采取以鋼質遠洋漁船、客滾船、重吊船為主打，以大型豪華游輪項目為研發方向的產品定位，專注于高技術含量和高附加值船舶研發建造。為此,黃海造船把提高產品設計和研發能力作為第一要務，與上海船舶設計研究院、中船708所、中國水產科學院等國內外科研院所建立了長期的合作關系，公司研發團隊經常會被外派參與開發新產品，提高業務和技術水平。
同時，公司還引進了先進的三位船舶輔助設計系統,并依托省級企業技術中心和工程技術研究中心兩大研發平臺，持續開展系列科研攻關，主攻各類高技術含量船舶的開發，一躍成為我國重要的多用途重吊船、客滾船及特種船舶建造基地，在特種船舶開發領域更是走在全國乃至世界同行的前列。
目前，黃海造船在建和手持各類船舶訂單70多艘，2015年預計完成造船40萬載重噸，同比增長50%以上。 |
