上海國際航運中心建設全面提速，引發了全球普遍關注。2015國際航運戰略峰會24日在滬揭幕，與會的英國航運企業紛紛期待“一帶一路”戰略引領歐亞乃至全球航運業走出低迷。
上海既是“一帶一路”和長江經濟帶的重要交匯點，也是世界第一大集裝箱吞吐港。上海浦東新區副區長簡大年當日在會上表示，憑借著自身資源和戰略優勢，上海在國際航運市場的地位正穩步提升。
“‘一帶一路’對于英國企業真的是特別好的消息。”英中貿易協會中國區總裁鼎杰夫表示，“一帶一路”戰略肯定是中英合作的重要指導戰略，讓雙方成為真正的合作伙伴。
他表示，英國作為全球重要的人民幣交易中心之一，可依托“一帶一路”在金融、投資、基礎設施發展和服務領域和中國共同合作。英國企業可通過“一帶一路”加大對中國的出口，包括食品、服裝、服務等。
招商局集團副總經理余利明表示，在“一帶一路”國家戰略的帶動下，該集團在海外港口投資發展良好，“以去年為例，我們海外碼頭完成了將近一千四百萬標箱，占我們港口吞吐量將近20%”。
他直言，無論船舶重工還是海工，整個市場在短期內不會有根本性的改善。但是他認為這恰恰是一個長期布局業務的好機會。目前招商局正通過和倫敦海事協會的合作，尋找下一步的國際化合作機會。
英國企業如何迎接“一帶一路”帶來的機遇和挑戰？鼎杰夫建議，英企業應尋找特定的切入點。他舉例說，在新疆就可以開展更多貿易和物流的合作。在福建，可以進行國際航運的合作；而在廣東則開展先進制造業、清潔能源方面的合作，同時也可以在斯里蘭卡、非洲這些一帶一路沿岸國家尋找合作機會。 |
