2015年11月3日，由靖江達凱重機有限公司制造的國內最新電控智能型G45ME-C9.5低速柴油機正式交驗，這標志著該公司的新型船用低速柴油機制造能力又上了一個新的臺階。該機的成功制造填補了我國船用低速柴油機制造領域的一項空白，為中國船舶工業適應當今高效節能發展方向、積極參與國際競爭作出了貢獻。
達凱重機此次交驗的首臺G45ME-C9.5型柴油機是目前世界上最先進的綠色智能低速船用柴油機，由世界著名的柴油機專利商曼柴油機與透平公司最新設計，單機功率為6950千瓦，常用服務功率下的油率為161.8g/kw/h，具有超長沖程、低轉速、低油耗、電子控制排氣和燃油噴射、在線調整爆發壓力、同時有更寬的額定工況選擇范圍以及多種油耗優化方式等多種特點，在國內尚屬首制。作為MAN G系列低速柴油機的最新成員，其以極低的油耗以及降低轉速后螺旋槳效率提升二者綜合節能措施滿足了國際社會對綠色環保船用動力的要求。
據了解，靖江達凱重機有限公司目前已全面接手安泰動力的前期業務，并實現了生產經營的正常化。與此同時，該公司正致力于通過技術創新和管理提升，為全球客戶提供更加優質、更具有競爭力的產品和服務，本次國內首臺G型船用主機的交付，便是這一努力的結果。
據悉，此次交驗的機型將用于由黃海造船有限公司為德國NordicHamburg 公司以及泰州三福船用工程有限公司為德國ZeaBorn Shipping公司建造的批量12500DWT多用途集裝箱船。 |
