中谷海運與海瀾集團將再度聯手，雙方將合作投建6-8艘5萬噸級淺吃水、寬體節能型集裝箱船。
12月7日，中谷海運集團董事長盧宗俊與海瀾集團高層進行了會晤，雙方就繼續深入合作達成了諸多共識。
會談中，雙方對前期項目合作做了回顧總結，海瀾集團對于項目合作的順暢和共贏給予了高度評價和充分肯定。海瀾集團表示，近幾年，中谷海運集團與海瀾集團強強聯手，取得了一系列成果，實現了合作共贏。目前雖然整個航運市場進入低谷，一些公司被淘汰出局，但中谷海運依然能保持高速穩健的增長，市場開拓迅速、運力規模擴大和港口吞吐量、營業額、文化建設等各項指標均處于行業領先地位，這充分證明了海瀾集團的選擇是正確的，雙方合作不僅局限于當前的項目，還應抓住低迷期的歷史機遇繼續深化合作。
盧宗俊董事長表示，當今航運市場處于歷史低位，中谷海運在發展過程中也會遇到行業基本面帶來的困難，對于海瀾集團在合作過程中所給予的各方面的理解和支持表示感謝。
雙方均表示前期合作非常愉快且富有成效，并就當前航運的趨勢判斷暢所欲言，認為目前既是危機，更是百年航運大發展的機遇，特別是目前造船成本處于低谷、船舶科技飛速發展、雙燃料綠色環保船舶前景良好。通過探討，雙方一致看好未來高效節能、綠色環保、高科技含量的船舶，比如雙燃料船舶。海瀾集團提出，雙方將在已有的基礎上繼續深化合作，著手設計研發綠色環保、大噸位的集裝箱船舶，一旦設計成功可行，雙方將合作投建6-8艘5萬噸級淺吃水、寬體節能型集裝箱船，此外目前鋼板價格也達到歷史低點，可在購買集裝箱方面嘗試合作，在行業低谷期實現低成本快速發展，抓住歷史機遇再次實現共贏。
據了解，從2010年起，海瀾集團開始涉足航運投資領域，并先后投資建造了10艘57000載重噸散貨船，6艘28400載重噸多用途集裝箱船。目前，16艘船舶已順利開辟國際及沿海航線。 |
