近日，由南京高精船用設備有限公司研制的6500方絞吸挖泥船絞刀齒輪箱在船東及相關單位驗證下進行了工廠試驗，所有數據完全滿足用戶各項設計要求，試驗取得圓滿成功。
江蘇海新船務重工有限公司建造的6500方絞吸挖泥船是目前世界上最大的非自航絞吸挖泥船，同時也是世界最大的絞吸挖泥船之一，共建造兩艘，該船由上海交通大學船舶與海洋工程設計研究所設計，南京高精船用設備有限公司于2015年簽訂訂單。絞刀齒輪箱作為該船最為關鍵的減速設備，單臺設計重量約220T, 產品結構復雜、使用工況惡劣，可靠性要求高，加工難度大，制造工期緊。在研制過程中，南京高精船用成立了專門的研發團隊，圍繞齒輪箱的技術要求作了充分的技術準備，并經行了大量的分析計算，從毛坯采購、工藝編制到加工制造、熱處理控制、裝配試車等關鍵工序上都嚴格進行質量控制并全程跟蹤，克服多個設計及生產加工難題，在保證交貨日期的前提下為用戶提供了高可靠性，高性價比的優質產品。
此外南京高精船用為該項目承制的艙內泵齒輪箱、水下泵齒輪箱均已完成用戶驗收，體現了南高齒對絞吸挖泥船齒輪箱的整體打包能力。該項目的完成，進一步鞏固了南高齒在中國挖泥船市場的領先地位，為以后類似項目積累了重要經驗。 |
