據悉，伊朗國家油輪公司（NITC）前首席執行官Mohammad Souri近日在接受媒體采訪時表示，未來5年，伊朗計劃在上游及下游行業油氣項目上投資2500億美元。
從此前的1200億美元到現在的2500億美元，誰都不知道伊朗到底會投多少錢，但有一點可以肯定，伊朗已經開始啟動相關項目。
Mohammad Souri目前是Vesta Tamin International的總經理，并且擔任伊朗石油部門的顧問。Souri指出，伊朗國家石油公司（NIOC）和伊朗國家天然氣公司（NIGC）分別控制著全球18%的石油和9%的天然氣，這兩家公司目前正在計劃約50個油氣項目。
Souri稱，在伊朗石油合同（Iranian Petroleum Contract）實施之后，這些石油項目將逐步明確，具體細節將在4月前后披露。
作為NITC的前首席執行官，Souri對伊朗國家油輪公司（NITC）和伊朗國家航運公司（IRISL）的船隊擴張需求了如指掌，并表示這兩家公司均有建立新商船船隊的雄心。他表示，NITC和IRISL都有意訂造新船，包括集裝箱船、散貨船、化學品船、LNG船、LPG船以及不同船型的原油船和成品油船。
NITC在其官網上稱，NITC有著龐大的油船船隊更新計劃，計劃建造并收購25艘油船，總運力達到600萬噸。而IRISL也在官網發布公告稱，伊朗船隊擴張計劃主要包括總計579000TEU集裝箱船，200萬載重噸散貨船以及160萬載重噸油船。
此外，伊朗也在計劃更新其現有的造船廠，特別是Bandar Abbas船廠，用于建造各種類型的船舶，包括海工船、鉆井船、海上平臺及導管架等。Souri表示，伊朗有著巨大的船舶融資及相關服務需求。
去年末，伊朗造船海洋工業公司（ISOICO）總經理Hamid Rezaian曾經表示，ISOICO將在制裁解除后開始一系列大型建造項目，并將與全球主要船企合作。目前，ISOICO正在與中國、韓國、意大利、德國及土耳其公司進行談判，希望落實合作項目。
與時同時，為了在未來的伊朗新造船訂單中分一杯羹，中國船企也應該要積極主動展開行動！
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