繼上周與中國遠洋海運集團簽署27年鐵礦石運輸協議之后，淡水河谷又與招商輪船達成了運輸協議。
3月21日，淡水河谷在北京與招商局集團旗下的招商局能源運輸股份有限公司簽署運輸協議，就將世界上最優質的鐵礦石運往全球開展合作。根據該協議，自2018年上半年起，招商輪船每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協議有效期為27年。
該協議由淡水河谷航運及鐵礦石市場營銷執行經理麥禮仕與招商輪船總經理謝春林簽署。淡水河谷總裁兼首席執行官費慕禮與招商局集團董事長李建紅出席簽約儀式，見證了該協議的簽署。
“此次與招商輪船簽署的運輸協議，進一步增強了淡水河谷與中國間的長期合作伙伴關系， 也表明了我們與中國合作伙伴一起取得成功的承諾。”費慕禮表示。
淡水河谷表示，公司于3月21日與招商輪船旗下全資子公司香港明華船務有限公司（下稱香港明華）簽署了長期運輸協議。根據該協議，自2018年上半年起，招商輪船每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協議有效期為27年。
簽約儀式前，李建紅和費慕禮進行了會談。雙方深入交流了對中國經濟、全球經濟及行業發展的看法，表示應繼續加強招商局和淡水河谷兩大集團在航運及相關領域的合作，互惠雙贏，共同發展。
本次鐵礦石運輸合同的簽署是落實雙方于2014年9月26日在北京簽署的“戰略合作框架協議”的實質性舉措。招商局集團辦公廳主任李亞東、招商輪船副總經理、香港明華總經理趙耀銘、香港明華副總經理丁磊、淡水河谷中國公司總裁久安、淡水河谷北京代表處首席代表艾杰龍等參加了會談和簽約儀式。
根據此前相關報道，3家中國船東將在國內4家船廠下單訂造30艘40萬噸級超大型礦砂船。每家船東訂購10艘。這些礦砂船最終將被租給巴西礦業巨頭淡水河谷。這批船每艘造價約為8800萬美元左右，訂單總額約為26.5億美元（約合174億元人民幣），是全球迄今為止最大的單項目造船訂單。3家中國船東分別為中國遠洋海運旗下的中國礦運、招商局集團旗下的招商輪船和工商銀行旗下的融資租賃公司工銀租賃。 |
