3月31日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于當(dāng)日簽署10艘40萬(wàn)噸VLOC建造合同。據(jù)悉，這是重組后的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中船集團(tuán)簽訂的首份戰(zhàn)略合作協(xié)議，10艘VLOC訂單也是其首筆新造船大訂單，同時(shí)也讓外高橋造船成為目前全球手持VLOC訂單最多的船廠。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中船集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
在新船簽約之前，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司正式簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)許立榮和中船集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)董強(qiáng)出席了簽字儀式并見(jiàn)證了協(xié)議的簽署。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理萬(wàn)敏、中船集團(tuán)總經(jīng)理吳強(qiáng)分別代表雙方在戰(zhàn)略合作協(xié)議上簽字。
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與中船集團(tuán)將在鞏固長(zhǎng)期友好合作的基礎(chǔ)上，以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)深化合作，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加強(qiáng)船舶制造、造船技術(shù)、物流和運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，完成產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的聯(lián)合。雙方還將通過(guò)探索開(kāi)發(fā)新興相關(guān)多元化領(lǐng)域和海外業(yè)務(wù)合作，創(chuàng)新商業(yè)合作模式，建立長(zhǎng)期全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，推動(dòng)兩家集團(tuán)共同創(chuàng)新和發(fā)展。
董強(qiáng)在簽約儀式上表示，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)由中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)重組而來(lái)，兩大航運(yùn)巨頭攜手，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力顯著增強(qiáng)。多年來(lái)，在適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)需要、加快中國(guó)航運(yùn)和造船事業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，雙方形成了良好、穩(wěn)定、密切的協(xié)同合作關(guān)系，互為重要的戰(zhàn)略合作伙伴。雙方同為中央企業(yè)，肩負(fù)著發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的共同責(zé)任。此次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將更加有利于雙方共同克服國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、全球航運(yùn)和造船市場(chǎng)深度調(diào)整的影響，充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，創(chuàng)新合作模式，擴(kuò)展合作空間，實(shí)現(xiàn)共贏目標(biāo)。
許立榮表示，中船集團(tuán)是我國(guó)造船規(guī)模最大、綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的造船集團(tuán)，雙方的戰(zhàn)略合作具有良好的基礎(chǔ)和發(fā)展前景。今后，雙方將以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，共同貫徹“國(guó)輪國(guó)造、國(guó)輪國(guó)配”方針，互為對(duì)方提供產(chǎn)品和服務(wù)，并探索開(kāi)發(fā)新興相關(guān)多元化領(lǐng)域和海外業(yè)務(wù)的合作，不斷創(chuàng)新大型央企集團(tuán)之間、產(chǎn)業(yè)上下游之間的商業(yè)合作模式，走向更加廣闊的合作領(lǐng)域。
外高橋造船攬下10艘VLOC大單
作為兩集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的啟動(dòng)項(xiàng)目，3月31日當(dāng)天，中船集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中國(guó)礦運(yùn)有限公司在正式簽訂了10艘世界第二代超大型40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船（VLOC）的建造合同。這不僅創(chuàng)下了一個(gè)船廠一次簽約400萬(wàn)載重噸造船訂單的記錄，而且是世界上手持VLOC訂單最多的船廠，累計(jì)達(dá)14艘。
中國(guó)礦運(yùn)總經(jīng)理張福光、上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理盛紀(jì)綱及中船工業(yè)貿(mào)易公司總經(jīng)理李洪濤分別在合同上簽字。
中國(guó)礦運(yùn)表示，此次新船訂單是為了滿(mǎn)足今年3月18日與巴西淡水河谷簽訂的每年承運(yùn)約1600萬(wàn)噸、有效期27年的長(zhǎng)期運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議，是落實(shí)集團(tuán)大客戶(hù)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)定增長(zhǎng)”的重要舉措。
據(jù)了解，此次簽約的40萬(wàn)載重噸VLOC由中船集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。與國(guó)際上現(xiàn)有同類(lèi)船型相比，其日油耗可降低20噸，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）高于目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的20%。該型船采用了高效的裝卸貨系統(tǒng)，最大裝卸貨速度是常規(guī)船型的兩倍；配置了最新應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了超高安全設(shè)計(jì)，可以滿(mǎn)足船舶在25年一遇風(fēng)浪中的動(dòng)力響應(yīng)要求；具備了應(yīng)用液化天然氣作為主機(jī)燃料的技術(shù)特性（LNG Ready），因其良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性備受?chē)?guó)內(nèi)外船東的關(guān)注。
此次簽約，是外高橋造船繼3月23日與招商局能源運(yùn)輸股份有限公司正式簽訂建造4艘VLOC合同后時(shí)隔一周再一次攬下創(chuàng)紀(jì)錄的10艘VLOC大訂單，同時(shí)也讓外高橋造船進(jìn)一步穩(wěn)固了世界最大節(jié)能船型和最大散貨船/礦砂船開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的領(lǐng)軍地位。
世界第二代超大型40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船這一精品船型的成功開(kāi)發(fā)和承接，進(jìn)一步豐富了外高橋造船的產(chǎn)品類(lèi)型，也極大地提升了該公司的綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與中船集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和船舶建造合同，是中央企業(yè)加強(qiáng)合作，穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型，共同面對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)受到的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的具體舉措。隨著我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施和推進(jìn)，必將促進(jìn)兩大央企的全方位合作。在“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)發(fā)、共享”五大發(fā)展理念的引領(lǐng)之下，充分發(fā)揮央企之間的協(xié)同效應(yīng)，全力打造合作共贏的價(jià)值鏈，攜手踐行國(guó)家戰(zhàn)略，為保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全、推進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)和諧共榮，將產(chǎn)生積極的影響。 |
