3月30日、4月5日，長航國際所屬“長航仁海”、“長航智海”輪迎來了8位孟加拉籍船員，這是該公司首次在主船隊上正式聘用外籍船員，開啟了長航國際引入國際船員資源，實施船員班子中外混派的模式。
為實現“船員資源全球配置，增加國際化運營元素，倒逼船舶管理和船員素質的提升，緩解船員緊缺的壓力”，2015年長航國際啟動了方便旗船員混派模式工作計劃。在近一年的時間內，公司相關責任部門和武漢船員公司先后合作開展了“國際船員市場調研”、“各國船員優劣勢比較分析”、“外籍船員管理研討”、“外籍船員聘用的國際規則、慣例及政策研究”等一系列針對性工作，并向公司提交了《外籍船員聘用的報告》及具體計劃。經長航國際公司總經理辦公會議決定，2016年正式啟動中外船員混派模式，并首先選定聘用孟加拉籍船員。
聘用外籍船員雖是國際慣例，前期長航國際也曾短期聘用過外籍船員，但正式實施船員班子中外混派尚屬首次。為保證混派工作達到設計目的，職能部門和船員公司對“外籍船員選聘”、“船舶現場管理”、“語言溝通能力強化培訓”、“外籍船員體系及技能培訓”、“外籍船員生活及風俗習慣注意事項”等逐項研究落實，并對“長航仁海”輪船長、輪機長等面授要求，對船員進行普遍培訓和教育，為聘用外籍船員創造良好的內外部條件。
在8名孟加拉籍船員抵上海浦東機場之日，公司船員管理部特意派員、派車前往迎接，并全程護送至船。在此期間，船員部對外籍船員進行了專項培訓及交流，提醒了相關注意事項。外籍船員登“長航仁海”、“長航智海”輪后，船長、輪機長們代表船方對外籍船員表示了熱烈地歡迎，并指定專人對外籍船員實施了上船后的專業培訓和設備情況介紹。公司船舶整潔的環境、完備的勞保設施、同事們熱心細致的傳授及船員普遍良好的態度，給孟加拉籍船員留下了深刻的印象，紛紛與中國船員合影留念。當主管人員詢問其對船舶及船員的第一印象時，外籍船員一致伸出了大姆指--“GOOD”。
本次登輪的孟加拉籍船員均為水手和機工職務，后續，公司將通過這兩艘船舶船員混派的實踐與摸索，形成可推廣、可復制的經驗，并在此基礎上加大船員混派力度，逐步提高聘用外籍船員的層次，力爭年內將船員班子混派模式覆蓋至公司6至8艘船舶。 |
