達飛輪船日前表示，該公司為滿足歐盟反壟斷法規(guī)要求，決定在24億美元價格收購東方海皇股權這一交易上做出讓步。
作為僅次于馬士基航運和地中海航運的全球第三大集運公司，達飛輪船于4月7日提交讓步協(xié)議。據(jù)消息人士稱，為消除顧慮，達飛輪船在收購東方海皇后，東方海皇旗下的美國總統(tǒng)輪船預計將從G6聯(lián)盟中撤出。消息稱，作為G6聯(lián)盟成員之一，美國總統(tǒng)輪船的G6聯(lián)盟參與終止通知要在收購結束時立即發(fā)出。
今年2月，達飛輪船透露其計劃，將在2016年中期與中遠海運和美國總統(tǒng)輪船組建新大型海運聯(lián)盟。該公司表示，已向歐盟委員會告知將美國總統(tǒng)輪船從G6聯(lián)盟中撤出，以避免壟斷問題。歐盟委員會網(wǎng)站消息顯示，達飛輪船對歐盟的讓步將使得該公司收購東方海皇最后期限進一步延遲，從4月15日延遲至4月29日。
達飛集團旗下船隊規(guī)模達到470艘，共運營170條班輪服務航線。東方海皇旗下的集運公司美國總統(tǒng)輪船船隊規(guī)模為94艘，在全球超過50個國家提供超過80條周班服務航線。
據(jù)了解，赫伯羅特與漢堡南美的集運并購項目，也是在漢堡南美同意退出其所在的集運聯(lián)盟后達成。此前，漢堡南美所參與的集運聯(lián)盟貿(mào)易航線覆蓋北歐、加勒比海和南美西海岸。 |
