日本郵船日前宣布，該公司通過子公司Rosewood Shipping PTE簽訂了一項(xiàng)價(jià)值1.9億美元的貸款，用于LNG運(yùn)輸項(xiàng)目。這一LNG運(yùn)輸項(xiàng)目專注于從美國Cameron LNG項(xiàng)目進(jìn)口LNG產(chǎn)品。
日本郵船稱，此次貸款中的1.33億美元由日本國際合作銀行（JBIC）提供，5700萬美元由東京三菱銀行提供。JBIC表示，隨著LNG成為發(fā)電燃料，近年來日本對(duì)于LNG的需求處于不斷上升的狀態(tài)。這筆貸款有助于確保該國獲得長期穩(wěn)定的LNG供應(yīng)。而在LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面，日本郵船擁有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。
Cameron LNG項(xiàng)目位于墨西哥灣，由Sempra LNG & Midstream、ENGIE（原GDF SUEZ）、三菱和日本LNG投資公司合資投入運(yùn)營。其中日本LNG投資公司為三菱商事和日本郵船的合資公司。這一項(xiàng)目從2009年開始投產(chǎn)，其LNG終端擁有2個(gè)海洋泊位，能夠容納480000立方米的Q-Flex級(jí)LNG船，氣化能力為1.5億立方米/天。2014年，Cameron LNG開始建設(shè)LNG新設(shè)施，用于全球市場出口。 |
