韓國造船廠繼續遭受海工裝備訂單的挑戰，三星重工最近面臨著海外石油公司數十億美元海工裝備訂單撤單威脅。
馬來西亞國油（Petronas）總裁Datuk Wan Zulkiflee Wan Ariffin表示，公司計劃將三星重工建造的浮式液化天然氣（FLNG）裝置推遲至2020年交付，比原來的交付日期推遲了整整兩年。
三星重工兩年前從馬來西亞國油獲得該FLNG訂單，價格為14.7億美元，已經開工建造，原計劃安排在2018年交付。
同時，法國油氣公司道達爾首席執行官Patrick Pouyanne此前表示，可能無法按原計劃履行其與三星重工合作的澳大利亞海工項目，Ichthys LNG項目中央處理設施（CPF）將于2017年下半年運營。
三星重工在2012年獲得Ichthys LNG項目中央處理設施訂單，價值27億美元，但是延期交付已經造成三星重工巨額虧損，該中央處理設施的建造工作在去年第四季度已經完成了77%，原本將在今年9月交付，延期一年將會造成更大的虧損。
澳大利亞政府還表示，位于澳大利亞西海岸的Browse盆地FLNG項目計劃已經被放棄。三星重工在去年6月從荷蘭皇家殼牌獲得該FLNG訂單，價值47億美元，荷蘭皇家殼牌占Browse氣田股份27%。如果這一訂單遭到撤銷，那么三星重工將失去有史以來最大規模的海工合同。 |
