數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日，在公布2015年業(yè)績(jī)的上市公司中，中海集運(yùn)再次以-29.4億元位列A股前十大虧損公司之列。據(jù)了解，2013年，公司以-26.46億元位列當(dāng)年的十大虧損上市公司之列。
值得一提的是，在扣除非經(jīng)常性損益以來(lái)，2011年至2015年，五年之中僅有2014年凈利潤(rùn)為正值。而在主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展不振時(shí)，中海集運(yùn)收到了來(lái)自政府的持續(xù)補(bǔ)助，2011年-2015年，公司總計(jì)收到政府補(bǔ)助達(dá)15.51億元。
上市8年多政府持續(xù)補(bǔ)血
中海集運(yùn)2007年12月份在A股實(shí)現(xiàn)上市，此后公司公布的2007年年報(bào)顯示，公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入391.33億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為33.23億元。
此后，中海集運(yùn)進(jìn)行了2007年度現(xiàn)金分紅，具體方案是：以2007年12月31日總股本 116.8億股為基數(shù)，向全體股東每10股派現(xiàn)金紅利人民幣0.40元(含稅)，共計(jì)派發(fā)股利4.67億元。而這也是中海集運(yùn)自上市以來(lái)唯一的一次分紅。
進(jìn)入2008年，世界經(jīng)濟(jì)在美國(guó)次貸危機(jī)的影響下開始放緩，世界貿(mào)易出現(xiàn)萎縮。而這也影響到了中海集運(yùn)的生意。
中海集運(yùn)2008年年報(bào)顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為人民幣351.1億元，比2007年減少10.79%；利潤(rùn)總額為人民幣1.44億元，較2007年減少96.32%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣1.3億元，減少96.03%；全年完成重箱量6942148TEU，減少4.89%。
這種情況在2009年持續(xù)惡化。這一年，公司的業(yè)績(jī)首次出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-64.89億元，同比下滑4917%。
2010年，中海集運(yùn)業(yè)績(jī)出現(xiàn)復(fù)蘇。2011年，公司業(yè)績(jī)又調(diào)轉(zhuǎn)直下。數(shù)據(jù)顯示，在扣除非經(jīng)常性損益之后，中海集運(yùn)2011年至2013年、2015年凈利潤(rùn)均為虧損。
業(yè)績(jī)經(jīng)營(yíng)不佳，中海集運(yùn)收到的政府補(bǔ)助額度也水漲船高。2008年，公司收到的政府補(bǔ)助為688.94萬(wàn)元，2009年公司收到的政府補(bǔ)助上升到千萬(wàn)元級(jí)別，從2012年，中海集運(yùn)每年收到的政府補(bǔ)助已經(jīng)超3億元。其中2014年和2015年公司收到的政府補(bǔ)助分別為5.7億元、5.1億元。
數(shù)據(jù)顯示，自2008年以來(lái)，中海集運(yùn)收到的政府補(bǔ)助達(dá)19.3億元。
主營(yíng)業(yè)績(jī)不佳謀轉(zhuǎn)型
在主營(yíng)業(yè)務(wù)不佳的情況下，中海集運(yùn)啟動(dòng)了資產(chǎn)重組。
2015年年底，中海集運(yùn)發(fā)布了《重大資產(chǎn)出售和重大資產(chǎn)購(gòu)買暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書》，中海集運(yùn)及其全資子公司中海集運(yùn)香港將其持有的34家公司股權(quán)出售予中國(guó)遠(yuǎn)洋(股票)指定的承接方及中海集團(tuán)下屬子公司中海東南亞；中海集運(yùn)將其持有的中海港口49%股權(quán)出售予中遠(yuǎn)太平洋。
此外，中海集運(yùn)將收購(gòu)中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)租賃類、金融類資產(chǎn)及股權(quán)，成為專注于航運(yùn)金融服務(wù)的上市平臺(tái)。
中海集運(yùn)表示，重組完成后，中海集運(yùn)的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第三，非航運(yùn)融資租賃業(yè)務(wù)前景廣闊。中海集運(yùn)還將充分利用集團(tuán)航運(yùn)物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)的既有資源，致力于發(fā)展綜合金融服務(wù)業(yè)務(wù)，通過行業(yè)模式優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)、效率提升和業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
據(jù)中海集運(yùn)介紹，通過本次交易，公司將形成三大核心板塊業(yè)務(wù)，即包括集裝箱租賃與制造、船舶租賃、醫(yī)療、教育、新能源等融資租賃業(yè)務(wù)在內(nèi)的多元化租賃板塊；包括股權(quán)投資、集團(tuán)內(nèi)部金融服務(wù)的投資板塊；以及包括渤海銀行、上海人壽、海寧保險(xiǎn)等股權(quán)在內(nèi)的其他金融板塊。 |
