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    船舶業(yè)領(lǐng)先的高效能源方案提供商芬蘭WE Tech Solutions（WE Tech）公司日前接獲訂單，為2艘新造25600載重噸雙燃料靈便型散貨船交付直驅(qū)動(dòng)永磁軸發(fā)電機(jī)方案，訂單還包括另2艘新船設(shè)備的優(yōu)先供應(yīng)權(quán)。芬蘭兆瓦級(jí)永磁機(jī)械專家The Switch公司的永磁軸發(fā)電機(jī)將用于上述WE Tech公司的方案。
    這批新船的船東為芬蘭ESL航運(yùn)有限公司，由中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)青山船廠建造。這種1A冰級(jí)新船將是世界首批LNG雙燃料靈便型散貨船，代表了最新的技術(shù)與革新，具有更高的能源效率和可持續(xù)性，盈利能力更強(qiáng)。
    ESL航運(yùn)公司為波羅的海地區(qū)主要的干散貨運(yùn)輸公司。該公司選擇永磁軸帶發(fā)電機(jī)技術(shù)支持其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略并開啟一個(gè)對(duì)污染敏感航道內(nèi)綠色航運(yùn)新時(shí)代。
    這些新的1A冰級(jí)散貨船為世界上第一批采用液化天然氣（LNG)雙燃料的靈便型散貨船，代表最新的技術(shù)和創(chuàng)新。建造這些新散貨船的目的是應(yīng)對(duì)對(duì)船舶能效和可持續(xù)發(fā)展要求標(biāo)準(zhǔn)的提高。由于該技術(shù)致力于這種先進(jìn)的技術(shù)可以提供環(huán)保效益和節(jié)約成本，因此采用永磁軸帶發(fā)電機(jī)配套的這些散貨船還將給船東帶來更多的利潤(rùn)。
    WE Tech公司的方案預(yù)計(jì)2017年3月交付，這些散貨船將于2018年初開始在波羅的海運(yùn)營(yíng)。