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    受集運業低迷影響，臺灣長榮海運一季度盈利下滑。
    截止今年3月31日，和去年同期盈利15.3億臺幣相比，長榮一季度虧損38.4億臺幣（約合1.18億美元），和去年同期相比，收入從353億臺幣下滑至286億臺幣。營運成本超過收入，為312.8億臺幣，而去年為321.4億臺幣。
    今年4月20日，長榮海運同中遠集運、達飛輪船和東方海外成立班輪運輸聯盟“海洋聯盟”（OCEAN Alliance），運力總和約為350萬TEU,預計2017年4月正式運營。