5月18日，國內首臺最大噸位的1000噸重型平板車完成裝配和各項試驗，在湖北三江航天萬山特種車輛有限公司（以下簡稱“萬山公司”）軍民產業園成功下線。這是萬山公司經過一年多的自主研發、具有完全自主知識產權的創新型產品，進一步提升了我國重型工程運輸裝備研發與制造的整體水平。
據萬山公司副總設計師楊凱介紹，1000噸位重型平板運輸車長23米、寬10米，4縱列8軸線、32個懸架、128支輪胎。具有液壓驅動、多模式轉向、液壓懸架、整體升降及多車協同作業等功能。
目前，1000噸位重型平板車作為世界上最大噸位平板車，產量不足5臺，只有德國、中國能夠制造。自萬山公司中標上海外高橋船廠招標項目后，于去年5月開始組建研發團隊，經過一年多的研制正式下線。
楊凱表示，該車除擁有普通平板運輸車關鍵技術外，還在雙動力單元、驅動系統的合流與分流、轉向系統的伺服應用、懸架系統的分析、車架結構的拼裝設計與控制、精確對接的毫米級控制、自診斷系統的人機對話、控制元件的測試與應用等方面進行了關鍵技術創新。
據了解，萬山公司依托航天技術優勢，通過軍用技術的轉化，迅速掌握了平板車產品的研發技術，填補了國內產品空白，引領行業標準。從2005年首臺90噸位平板車下線交付，萬山公司加強技術創新和產品開發，將產品系列不斷延伸，已形成五大系列40多個品種，廣泛用于船舶修造、橋梁建設、裝備制造、大件運輸、石油化工、航天航空等領域，累計生產交付320余臺，重型平板運輸車、液壓組合掛車、自行式模塊運輸車等主導民用產品出口28個國家和地區。 |
