近期，由香港特區政府主辦、香港貿易發展局聯辦的首屆“一帶一路高峰論壇”引發社會廣泛關注，業內人士認為，“一帶一路”首先帶動的是基礎設施建設步伐加快，在通路方面，鐵路建設企業和運輸設備制造企業將直接受益；工業鋁制品在交通運輸、運輸設備、海洋裝備等領域有著廣泛的應用，“一帶一路”也成為鋁加工行業的加速契機，而作為全球第二大及亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商，中國忠旺的產品在工業鋁加工領域已占得先機。
近期，由香港特區政府主辦、香港貿易發展局聯辦的首屆“一帶一路高峰論壇”引發社會廣泛關注，業內人士認為，“一帶一路”首先帶動的是基礎設施建設步伐加快，在通路方面，鐵路建設企業和運輸設備制造企業將直接受益；工業鋁制品在交通運輸、運輸設備、海洋裝備等領域有著廣泛的應用，“一帶一路”也成為鋁加工行業的加速契機，而作為全球第二大及亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商，中國忠旺的產品在工業鋁加工領域已占得先機。
中國忠旺在工業鋁加工行業深耕多年，在行業中一直保持較高的盈利水平及競爭優勢。其獨有的“四元一體”模式不僅讓公司產品多樣化，大幅縮減產品的生產周期，同時擁有從獨立設計到制造加工的全方位能力。目前中國忠旺不僅已成功研制出高鐵車廂、半掛車、油罐車這樣高附加值的深加工產品，在新能源全鋁純電動車的整車設計、鋁合金電池框架一體化集成設計等方面也取得重要突破。
此外，中國忠旺的鋁壓延材項目也已進入試生產階段，第一條生產線將主要生產鋁合金中厚板，包括船舶、航空航天、商用車、特種車及軌道車輛等領域使用的交通運輸板材及化工容器用板材等，投產后可彌補國內高端鋁加工鋁合金中厚板市場的空白。
“一帶一路”倡議為工業鋁型材加工業的發展提供了新契機，對高端工業鋁加工產品有著巨大需求。中國忠旺是全球擁有最多大型鋁擠壓機的鋁加工企業，先進的生產設備可以更好地滿足下游客戶對復雜、大截面工業鋁型材產品的需求，整體產能位居全球鋁加工行業前列。隨著位于天津的鋁壓延生產基地的建成投產，中國忠旺將擁有全球設備最先進、配套設施最齊全的鋁壓延材生產基地，可以為包括航空航天、軌道交通、運輸設備、海洋裝備、工程設備等對技術要求嚴格的行業領域提供高附加值的工業鋁加工產品。 |
