5月25日，經(jīng)過23個半小時的連續(xù)施工，在茅尾海項目施工的“天銳1”船時利率達到了97.91％，日產(chǎn)量突破24000方，時利率和日產(chǎn)量均創(chuàng)下去年11月在茅尾海項目復(fù)工以來的新高。
據(jù)悉，在茅尾海項目復(fù)工以來，“天銳1”船一直受到管線、泥質(zhì)等一系列問題的影響，船舶生產(chǎn)能力受到制約，工程進度緩慢。對此，項目部及船舶領(lǐng)導(dǎo)班子積極溝通，尋找解決辦法：一是項目部要求拋泥船定點拋泥，用錨艇對取沙現(xiàn)場進行雜物清潔，減少沙源處的雜物，并在拋泥船上安裝航軌跡儀，讓拋泥船明確拋泥位置，以免造成拋泥區(qū)不平整；二是改進船舶挖泥工藝，增加橫移速度和絞刀進尺，并根據(jù)潮水變化逐層開挖，增加泥漿濃度增加和挖泥進尺，提高故此產(chǎn)量；三是機艙人員加大預(yù)防性保養(yǎng)、加大巡回檢查力度，保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，提高設(shè)備時間利用率；四是機甲緊密配合，聯(lián)合掏泵，減少掏泵影響時間。
在船岸的配合下，“天銳1”船的時利率和日產(chǎn)量雙雙創(chuàng)下新高。 |
