6月13日至17日，由美國機械工程師協會（American Society of Mechanical Engineers， ASME）國際燃氣輪機學會（International Gas Turbine Institute， IGTI）主辦的第61屆國際燃氣輪機技術大會（ASME 2016 TURBO EXPO）在韓國首爾召開。哈爾濱工程大學鄭群教授獲ASME IGTI杰出貢獻獎，哈爾濱工程大學聞雪友院士、李淑英教授與趙寧波講師撰寫的大會論文獲最佳論文獎，是國內在該頂級國際會議上唯一獲獎的個人和大會論文，標志著學校燃氣輪機領域研究水平受到國際同行的一致認可。
該會議是國際燃氣輪機領域歷史最悠久、規模最大、學術影響力最廣泛、集學術會議和工業展覽于一體的綜合性頂級行業盛會，下設49個技術委員會，每年有來自美國、英國、德國、意大利、日本、法國、瑞士、中國等幾十個國家和地區的3000多人參加會議，幾乎囊括了領域內最頂尖的研究學者和工業人士，論文宣讀數量超過1100篇，參會展商多達50余家，為參會者進行學術交流合作與深度了解工業領域內最新發展動態提供了良好的機會。
2016年會議期間，ASME IGTI組委會表彰了2015年度國際燃氣輪機領域內做出杰出貢獻的研究者與33篇最佳學術論文。哈爾濱工程大學鄭群教授與李淑英教授帶隊8名教師與4名博士研究生應邀參會，共宣讀學術論文10篇。其中，鑒于鄭群教授在工業燃氣輪機和熱電聯產委員會（Industrial & Cogeneration Committee）任職期間所做出的突出貢獻，ASME IGTI授予其杰出貢獻獎（Outstanding Service Award）。此外，由趙寧波講師、聞雪友院士與李淑英教授合作完成的論文“An Evaluation of the Application of Nanofluids in Intercooled Cycle Marine Gas Turbine Intercooler”榮獲ASME IGTI 最佳論文獎（Best Paper Award）。據悉，這是我國在ASME 2016 TURBO EXPO會議上獲得的唯一ASME IGTI獎項，反映了哈爾濱工程大學在燃氣輪機領域的研究工作得到了國際同行們的認可，也是哈爾濱工程大學推進國際交流與合作方面取得的又一重要進展。
鄭群，教授，博士生導師。主要從事先進概念渦輪理論與試驗研究、變幾何動力渦輪氣動性能研究、徑流式葉輪機械性能研究、汽輪機與燃氣輪機新技術研究、濕壓縮技術研究等。現任美國機械工程師學會（ASME）會員，ASME IGTI Industrial & Cogeneration Committee委員會委員，中國力學學會會員，中國造船學會會員。曾獲部級科技進步二等獎3項、三等獎4項。在《ASME Trans。 Journal of Turbomachinery》、《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》、《AIAA Journal of Propulsion and Power》、《工程熱物理學報》、《航空學報》、《機械工程學報》、《航空動力學報》，《中國造船》、《熱科學與技術》等學術期刊以及ASME TURBO EXPO等國際學術會議上發表SCI、EI論文100余篇。先后榮獲2011年度與2012年度ASME IGTI “Best Paper Award”、2013年度與2015年度ASME IGTI “Outstanding Service Award”。
聞雪友院士，男，1940年出生，浙江慈溪人，1962年畢業于上海交通大學，2005年12月當選為中國工程院院士。聞雪友院士是我國艦船燃氣輪機的著名專家，四十多年來一直活躍在研制工作的第一線，見證經歷了我國艦船燃氣輪機發展的全過程，走過多個從設計到應用的大循環，并身體力行地將創新技術向燃氣輪機民用領域應用推廣，其擔任主任設計師的我國第一臺航空渦輪噴氣發動機艦用化改裝的大馬力艦用燃氣輪機獲全國科學大會獎；擔任主任設計師的航空渦輪風扇發動機改為我國第一臺具有第二代性能的艦用燃氣輪機，其低壓壓氣機獲國家科技進步三等獎、中國船舶(股票)工業總公司一等獎；擔任課題組長研制的燃氣輪機回注蒸汽新技術獲中國船舶工業總公司二等獎；燃氣輪機回注蒸汽熱電聯供裝置獲中國船舶工業總公司科技進步一等獎。聞院士重視科技成果應用，其研究的燃氣輪機回注蒸汽新技術，在試驗室剛取得成功后，就在國內燃氣輪機電站首次應用獲得成功，達到上世紀80年代后期國際先進水平，取得了顯著的經濟效益和社會效益，填補了這項技術在國內的空白。其本人曾被評為中國船舶工業總公司有突出貢獻專家，榮獲第二屆中國軍轉民優秀企業家銀獎。
李淑英，女，1963年10月2日出生，工學博士，教授，博士生導師。2002年2月至2003年1月在香港理工大學合作研究；2004年5月哈工業大學博士后出站。主要從事燃氣輪機動力裝置總體性能與控制策略的仿真與實驗技術研究；燃氣輪機總體性能及性能改進技術的仿真、故障診斷與實驗技術的研究；閉式氦氣輪機壓氣機特性的仿真與實驗研究。在先進循環技術領域先后承擔了“燃氣輪機動力裝置裝置系統半物理仿真”、“雙工質（蒸汽回注）燃氣輪機技術研究”、“燃氣輪機濕壓縮技術研究”等國防基礎、海軍預研及國家自然科學基金課題。在燃氣輪機實驗臺、壓氣機實驗臺及小型燃氣輪機聯合動力裝置試驗臺（燃氣輪機、蒸汽輪機、余熱鍋爐）進行大量實驗研究工作。在國內率先開展了蒸汽回注技術、級間噴水濕壓縮技術、閉式氦氣壓氣機特性及聯合動力裝置主機切換過程動態特性的理論和實驗研究工作，發表論文70余篇，多篇被EI檢索。研究成果獲國家級科技進步二等獎1項，國防科工委科技進步一等獎1項，船舶工業總公司科技進步二等獎2項，船舶工業總公司科技進步三等獎1項，省科委科技進步三等獎1項。任英國輪機工程協會會員。
趙寧波，2016年3月博士畢業于哈爾濱工程大學動力工程及工程熱物理專業，師從聞雪友院士，同年留校任教于動力與能源工程學院，主要研究方向為納米功能流體熱質輸運理論、爆轟燃燒推進技術、燃氣輪機熱力性能優化與健康管理。近年來，作為骨干成員參與完成科研任務多項，榮獲2015年博士研究生國家獎學金，在《International Journal of Heat and Mass Transfer》、《International Communications in Heat and Mass Transfer》、《Powder Technology》、《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》等國內外知名學術期刊發表高水平SCI、EI論文20余篇，現任美國機械工程師學會（ASME）會員，擔任《Energy》、《Journal of Heat Transfer》、《Powder Technology》、《Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engineers》等十余個國際SCI學術期刊審稿人，榮獲2015年度ASME IGTI “Best Paper Award”。 |
