一位資深分析師表示，英國即將退出歐盟對市場造成沖擊，船東的資金將更加難以得到保障。
斯迪富（Stifel）公司的Ben Nolan認為，投票的結果不會對航運市場造成極大影響，但心理效應將打擊債務供應。
他在一份報告中說：“歐洲銀行提供給航運主要債務資本，而這些銀行已經開始將放貸限制到不可想象的水平，進一步的經濟動蕩很可能在更大程度上限制貸款。”
據今年年初倫敦金融城（City of London）的報告，英國占有全球航運金融市場10%的份額，由于金融和航運的發展趨勢，其份額正相應萎縮。報告指出，監管措施令歐洲的銀行比亞洲和美國的銀行較為缺乏競爭力。
公投時，歐洲中央銀行（European Central Bank）推出了對歐洲大陸航運貸款方的新審核，此舉可令貸款方持有更大的資本儲蓄。
英國退歐令全球股市崩潰，亞洲首先受到影響，接著是歐洲，可以說，其后果更多的是沖擊國際市場，對國內市場的沖擊相對較小。
Nolan表示，就如今天的情況，航運業將明顯覺察到市場的不穩定性在加劇。
他在分析中稱：“長遠來看，我們將更多地關注非彈性需求增長的領域，例如液化天然氣（LNG）運 輸，該領域正在改進，而且會繼續改進，因主要在美國和澳大利亞地區的新碼頭開始啟動。” |
