中船重工船舶設計研究中心有限公司（民船中心，CSDC）作為中國船舶重工集團公司海洋裝備民船研發設計總體單位，致力于為客戶提供符合最新公約規范要求的綠色船舶設計、系統集成產品與服務和節能環保系統解決方案。
自2015年6月起就與上海藍魂環保科技有限公司開展合作，并于11月簽訂了戰略合作協議，確定雙方作為長期技術合作伙伴，開展船舶煙氣脫硫裝置產品的研發、模塊化設計、產品系列化設計、實船加裝系統集成以及市場推廣等工作。在上海藍魂自主品牌BSTM產品的研制過程中，民船中心充分發揮總體設計和專業技術優勢，在產品船用技術經濟性和規范標準符合性、技術指標優化、部件選型優化、產品關鍵性能分析、系統模塊化參數化設計，以及系統集成船舶布置優化和船舶關聯系統匹配設計優化等方面開展了大量深入研究和卓有成效的設計工作。2016年6月14日，上海藍魂環�？萍加邢薰镜腂STM系列船舶尾氣脫硫系統獲得英國勞氏船級社頒發的產品設計和實船應用改裝設計MGDA認可證書。該產品研發過程中，也與中外運長航船東密切合作，就打造國內首條應用BSTM船舶尾氣脫硫系統的環保型船開展系統集成和船舶改裝的設計研究，完成了優化的設計，體現了新環保技術應用重點關注的安全、可靠、節能、經濟設計理念，獲得了船東和船級社認可。該項認可表明國內自主研發的符合最新環保標準要求的船舶尾氣脫硫系統產品生產和實船安裝應用獲得了通行證，同時也標志著民船中心船舶減排技術研發與集成服務取得重大實質性突破。
BSTM系列閉式鈉堿法尾氣洗滌系統具有脫硫效率高，安全可靠，運行維護成本低，操作便捷等特點；系統采用模塊化設計，結構緊湊，體積小，可廣泛適用于新造船及空間局限性大的改造船項目；系統可將船舶主機、輔機及鍋爐等重油設備多機并入洗滌裝置進行尾氣處理；系統材料的選擇使系統具有良好的抗酸堿鹽腐蝕性能；專利技術填料層的應用可達到柴油機背壓低的最優效果，適合船舶柴油機的所有工況。英國勞氏船級社大中國區區域總裁薛茂根博士認為尾氣脫硫系統與使用LNG或低硫燃油方案相比更為安全可靠，經濟性更優，必將成為航運公司應對SOx排放法規的主流解決方案。
民船中心通過該項合作完全具備了提供船舶尾氣脫硫系統解決方案的能力。另外，針對船舶氮氧化物排放的Tier III 標準實施，民船中心積極開展研究，合作國外先進技術，現已可以提供國內市場針對曼恩各型低速柴油機的高壓SCR系統，從而擁有了符合最新排放標準要求的船舶尾氣后處理完整的系統解決方案，這將在進一步為船東創造價值的同時，為社會做出更多貢獻。 |
