近日，廣東中遠船務第七艘牲畜運輸船“GUDALI EXPRESS”號踏霞而歸，不負所望圓滿完成為期四天的試航任務。在碼頭上，船東現場監造經理Mr.Sasha下船后與廣東中遠船務副總經理王志峰擁抱，共同祝賀此次試航的圓滿成功。Sasha表示，這是系列船中最出色的一條船。
該項目是廣東中遠船務為VROON B.V.公司設計建造的第七艘牲畜運輸船。6月22日，試航前夕，剛結束廣東中遠船務考察工作，遠在荷蘭的項目經理Mr.Floris專程向王志峰以及項目有關人員的郵箱發來郵件，在信中向船廠項目組日夜為項目推進而付出的努力表示感謝，對廣東中遠船務第七艘牲畜運輸船建造比前船取得的更大突破表示祝賀。作為項目經理，Mr.Floris連續管理了所合作的7艘牲畜船建造工作，他因此非常有信心這是整個系列船中最“完美”的。廣東中遠船務牲畜運輸船項目組克服了設備問題導致的二次進塢以及主機軟件不斷更新等帶來的不利影響，僅僅花費短短69天時間，就完成從安全下水到航海試驗的所有任務。按照國際上對先進船廠下水三個月后交船的標準，這初步達到了國內外一流船廠的水平。
2016年以來，在中遠海運集團“四個一”系統工程的指引下，廣東中遠船務在不同場合提出和強調要轉變思想、革新觀念，并全面倡導發揚“工匠精神”。得益于牲畜運輸船建造技術、物資、生產、經營四方面的有機結合，融會貫通，項目管理得到穩步提升，意見整改迅速，質量顯著提高，日報驗通過率均超過95%，在前船需要一個星期的整改全部控制在48個小時內完成。
VROON B.V.致力于全球牲畜運輸船運營，自2012年起與廣東中遠船務就符合最新澳大利亞AMSA規范的牲畜運輸船開展建造業務合作，擁有在運營牲畜運輸船30艘，至今開展牲畜海上運輸50年，是目前全球規模最大歷史最悠久的專業牲畜運輸船運營商。
該系列牲畜運輸船牛欄設計凈面積4500平方米，能裝運超過3000頭成年牛，總長134.8米，最高航速17節，能續航30天。該船采用具有革命性的蝴蝶結船體設計，確保所運輸的動物擁有舒適環境，其配備的自動飲水系統、自動飼料投送系統、通風系統等動物生活設施均高標準通過澳大利亞AMSA檢驗。 |
