截止6月30日，宜昌船柴上半年交付主機20臺，新承接主機訂單19臺。完成GE出口產品產值8900余萬元，同比增長8.6%；新承接GE出口產品訂單1.16億元，同比增長88%，順利實現了時間過半、任務過半。
今年以來，在造船市場持續低迷的嚴峻形勢下，宜昌船柴領導班子團結協作，謀劃全局，在充分分析市場形勢后，圍繞集團公司“軍民融合、技術領先、產融一體的創新型領軍企業”新的戰略目標，確定了公司新的發展愿景：解放思想，創新驅動，持續改善，堅持走綠色環保、技術引領、服務領先的創新型企業發展道路，將公司建成國際一流的低速機及動力裝置研制、生產、服務供應商。對宜昌、青島兩個制造基地的發展進行了定位。
建立扁平化管理體系。在公司總部遷至青島辦公后，按照“總部+制造基地”模式，在管控風險前提下搭建最簡化的組織構架，建立了扁平化的管理體制，修訂完善內控管理體系，變業務流程為內控體系流程，理順了總部、宜昌基地和青島基地管理機制。總部職能部門發揮頂層設計、全面協調、統一管控的職責，大力推進兩個制造基地深度融合和業務流程重組，特別是致力于理順生產、采購業務流程和工作標準，以適應精益化生產的要求。建立戰略采購部，實現物資采購集中管理。
以精益管理推進精益生產。通過推進精益管理，促進職能部門發揮精益管理的頂層策劃和指導作用，以實現操作過程流程化、工作要求標準化、作業現場可視化、生產流程均衡化、作業人員多能化和職能管理精細化為目標，由重協調向重計劃轉變，由節點計劃向拉動式滾動計劃轉變，不斷促進產品質量、降本增效及各項管理持續穩定提升。制定了年度精益生產實施方案，編制下發了精益生產管理推進工作評價標準、精益生產“7S”工作評價標準及精益生產TPM工作評價標準等制度。組織了兩次大規模的精益生產理論知識培訓，先后組織了部分中層干部和班組長分批到精益標桿企業的參觀學習，多個單位已經在精益生產工作方面取得了一定的成績。
市場開發見成效。隨著船市的持續下行和深度調整，主機訂單面臨更加激烈的競爭和巨大風險，公司在承接訂單和風險防范方面作出了積極努力，通過廣泛接觸船廠船東，緊密跟蹤市場變化和潛在項目，對銷售人員提出了更高要求，同時做好項目管理，加強風險防控、進度協調和貨款回籠，主機訂單承接態勢平穩。GE產品訂單出現大幅增長，上半年集中啟動了6個NPI/FPQ項目。
大力開辟陸用電站新市場。3月29日，第二臺中國援助厄立特里亞的MAN B&W 12K60MC-S型陸用電站柴油機(產品庫 求購 供應)出廠臺架試驗在公司青島基地圓滿結束，各項工作得到驗收組專家的高度贊揚。目前，兩臺陸用電站柴油機已順利運抵厄立特里亞。公司抓住該項目的示范效應，借力“一帶一路”戰略和集團公司戰略部署，成立國際業務部專業從事陸用電站項目的市場開發，正在進行數個項目的跟進。同時，公司正加大技術創新的力度，圍繞船用動力系統、陸用電站集成、控制系統開展技術研究和儲備，為陸用電站系統集成積蓄力量。
由經營產品向經營服務轉變。公司建立了以青島基地為服務保障中心、外設柴油機售后服務站、輻射售后服務點的售后服務體系。上半年，備件銷售同比增長10.26%。新開展的服務培訓業務進展良好，已經為山東、深圳等地區的多家海員公司提供培訓服務，市場反響良好，并簽訂了長期合作協議。通過走訪沿海沿江地區船舶管理公司和船廠，收集分析信息，為售后服務網點建設做好了鋪墊，目前正在啟動5個站點的建設工作。
不斷優化供應鏈。公司成立供應商管理委員會辦公室，通過集中辦公，統一行動，做好供應商梳理整合、選優培育的組織、協調、檢查、督促工作。戰略采購部、技術中心、質量安全環保部、財務部四個職能部門積極運用市場機制和信息化管理手段，創新采購模式，打破利益藩籬，形成集中、統一、精益、高效、共贏的精益供應商管理體系，建立相關制度和流程支持評價與管理體系，加快推進戰略供應商的培育。 |
