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    馬士基流體技術公司（Maersk Fluid Technology）日前宣布，其新版Sea-Mate B1000船用混合汽缸油系統已接獲首批訂單。
    據悉，該系統于2015年下半年推出，主要用于缸徑為420-680毫米的中型兩沖程推進發動機。此次的系統訂單將安裝至2005-2008年之間交付的馬士基油船公司的12艘船，其中10艘船配備的是瓦錫蘭(WinGD)RTA和RT-Flex發動機，缸徑580-620毫米；其余2艘油船配備的是MAN公司發動機。
    據馬士基流體技術公司介紹，經過評估，此次訂單的投資將在兩年內通過燃料節約而實現成本收回，系統油和汽缸油的成本也就得到降低。這種船用混合系統設計簡單，也易于在現有船上進行改裝，無需打斷船舶的運營時間，已獲得完全批準用于瓦錫蘭和曼恩公司的發動機。