7月1日，中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）與金海重工簽訂GC TANKER船東的30萬噸VLCC系列訂單設計合同，MARIC的VLCC船型產品家族，將再添新成員。
MARIC是我國自主研發設計VLCC船型的先行者和主力軍。從為中國船舶工業集團公司設計第一型29.7萬噸VLCC,到國內第一條滿足CSR規范的30.8萬噸VLCC，以及國內最大載重噸的32萬噸VLCC，MARIC始終引領著國內VLCC船型的發展。近年來，隨著國際規則規范的頻繁更新，以及航運界對節能船舶的迫切需求，MARIC在國家工信部精品船型課題的支持下，對VLCC船型進行了換代開發，研發出安全、節能、環保的新一代VLCC船型，并接獲了批量訂單。為招商輪船度身設計的新一代綠色環保31.8萬噸VLCC系列船已經交付使用，運行良好。此次與金海重工緊密合作，成功接獲30萬噸VLCC系列訂單，為MARIC的VLCC設計再添濃重一筆，也將進一步鞏固MARIC在VLCC設計領域的領先地位。
金海重工30萬噸VLCC船型，運用了MARIC在VLCC課題研究及以往實船設計方面的經驗，并充分考慮船廠建造工藝，是先進設計與先進制造的一次充分融合。該船型滿足最新規則規范要求，特別是滿足了最新的協調共同結構規范（H-CSR）要求，是國內首個滿足該規范的VLCC船型。MARIC將在滿足新規范要求的基礎上優化結構設計，做到既安全又經濟。此外，新船型采用了多種途徑降低油耗，同時，新船型設計積極響應相關環保要求，增加必要的設備，并從總體上進行合理的布置和系統優化設計，配置了壓載水處理裝置和大容積的低硫柴油艙以滿足硫化物排放要求，是MARIC最新一代安全、節能、環保型VLCC船型。 |
