據悉，蘇州久美玻璃鋼股份有限公司近日已成功交付新加坡百國山30萬噸級礦砂船壓載、掃艙系統項目，這表明該公司已經具備配套大型船舶的國際市場競爭力。
蘇州久美是蘇州相城高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)潘陽工業(yè)園的一家“新三板”上市企業(yè)，由出生于“造船之鄉(xiāng)”南京高淳的陳和龍于2006年投資創(chuàng)辦。當時，由于國內技術水平的限制，用于船舶和海洋平臺機艙海水系統、壓載系統、消防系統等的船舶和海洋工程玻璃鋼管道材料都依賴進口。于是，在公司創(chuàng)辦伊始，陳和龍就建立研發(fā)團隊，和研發(fā)人員一起投入研究工作。經過幾年的研發(fā)改良，陳和龍帶著自主研發(fā)的產品興致勃勃地去參加三級耐火認證測試，結果卻以失敗告終。雖然當時國內沒有一家企業(yè)能通過三級耐火試驗，但陳和龍沒有灰心。他一邊鼓勵研發(fā)團隊振作起來，一邊到中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所等科研單位尋求合作和技術支持。
產品耐火程度是一項非常重要的指標，除了要防火，還要保證產品被火燒過后無煙無毒。陳和龍說：“船級社有3個防火等級，最低標準也要達到三級耐火�！比绾尾拍苁共Ａт摴艿涝�700～1000攝氏度的環(huán)境下保持無煙無毒，同時保證其內部結構性能不發(fā)生變化呢？陳和龍和研發(fā)團隊人員反復觀看測試失敗的視頻錄像，不斷對材料進行改進。經過上百次實驗，他們終于研究出了阻燃劑用量配方。
2012年，蘇州久美自主研發(fā)的玻璃鋼管道終于通過了中國船級社(CCS)遠東防火試驗中心(FEFTC)的三級耐火試驗，成為國內首個通過該試驗的產品，填補了國內空白。2015年，該公司生產的船舶和海洋工程玻璃鋼管道加強防火可耐受溫度提高到了1200攝氏度，通過了美國西南研究院耐噴火試驗，也標志著蘇州久美獲得了“國際通行證”。
如今，蘇州久美共擁有13項實用新型專利，已取得了美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)等9家船級社的型式認證證書，年產8000噸玻璃鋼制品，不僅是中國船舶和海洋工程玻璃鋼管道的主要生產廠家，還進入了法國、新加坡、德國等市場。2015年5月，蘇州久美在北京“新三板”掛牌上市，成為國內玻璃鋼企業(yè)中的第一家上市公司。 |
