DEUTSCHE YACHTEN集團旗下的Otto Piening公司近日首次開發出了可以用水基液壓系統運行的可調螺距螺旋槳。該水基液壓系統調距槳目前正在申請專利，并且將于今年9月6-9日在漢堡海事會上展出。
該系統是世界上第一臺水基液壓系統可調螺距螺旋槳，已經通過DNV GL船級社認證，并且被巨型游艇市場認可，作為海軍和海岸警衛隊艦船使用也非常環保。
該水基液壓系統可調螺距螺旋槳通過了在Piening螺旋槳公司全功率條件下200多萬個螺距調整周期和一年半的密集內部開發工作。試驗證明該螺旋槳磨損和毀壞率非常地低。由于在將承受最大機械應力的區域專門噴涂了高性能復合材料，因此獲得了良好的試驗結果。
水作為一種液壓流體將為用戶提供全方位的效益。首先是節約成本，而且可以在世界上絕大多數地方應用，同時方便儲備。
由于很少泄漏，所以沒有環境風險，這意味著船舶能夠在任意區域航行。即使海水進入液壓系統也無大礙。而且，作為一種潤滑劑的水在任何情況下都是不可燃的。
在眾多客戶要求后，自2013年就一直在尋求發展這種產品的管理合伙人Mathias Pein解釋說，“不過，我們的PCP型可調螺距螺旋槳在很多領域已經優化。”舉例來說，螺旋槳槳轂/直徑比，考慮了流體動力學，為方便葉輪和螺距不僅改進了控制機構，對其結構也進行了修改。另外，一個新特點是葉片可以用螺栓裝在輪轂內外側。
這些必要的組件是相同的順時針和反時針旋轉螺旋槳。這樣可以減少元件的數量。葉片根部高度靈活的密封加上專用耐腐蝕材料將進一步強化這種類型的螺旋槳的特色。
在DNV GL船級社嚴密和嚴格的監督下進行的一系列測試是采用安裝在650毫米槳轂五葉可調螺距螺旋槳進行的。試驗過程中產生的力在轉速為440轉/分時相功當于率輸出3,300 kW。 |
