當?shù)貢r間8月6日凌晨5時30分，世界最大船舶“先鋒精神”號（Pioneering Spirit）從鹿特丹港Maasvlakte的Prinses Alexiahaven碼頭出發(fā)試航，數(shù)百名當?shù)厥忻裼^看了其開航的情景。
“Pioneering Spirit”號船長382米，寬124米，船體之間間距59米，有八個足球場大，主要用于拆卸和裝配海上平臺。目前，這是世界上唯一一艘可以一次性把海上平臺吊起并運走的船舶，也是目前造價最高的海上平臺。
“Pioneering Spirit”號原計劃在去年試航，不過，由于上部模塊起重橫梁安裝和調(diào)試出現(xiàn)問題，該船的最終交付日期也因此推遲。
試航成功后，“Pioneering Spirit”號將首先在挪威海上完成第一項任務，拆卸Repsol Sinopec Energy 的13500噸“Yme”號海上平臺。“Yme”號平臺的拆除工作原本定于去年第二季度開始進行。
“Yme”號的工作完成后，“Pioneering Spirit”號將返回鹿特丹港安裝最后4個起重橫梁。之后，“Pioneering Spirit”號將開始執(zhí)行殼牌的拆除合同，在英國北海Brent油田工作，首先拆除的是23500噸“Brent Delta”號平臺上部模塊。這一合同將在明年夏季開始。
“Pioneering Spirit”號由瑞典船東Allseas所有，從2007年開始在大宇造船建造，總投資成本近30億美元。去年一月，“Pioneering Spirit”號前往鹿特丹，進行最后的裝配工作。“Pioneering Spirit”號上共有571名船員，只有四名女性。
據(jù)了解，“Pioneering Spirit”號最初名為“Pieter Schelte”，以Allseas總經(jīng)理Edward Heerema父親Pieter Schelte Heerema的名字命名。然而，Pieter Schelte Heerema曾是反猶太主義者，是德國黨衛(wèi)軍（Waffen-SS）成員，戰(zhàn)后曾被判入獄，用其名字作為船名引起國際航運組織ITF和不少公司的反感，包括希望租用該船的殼牌公司。荷蘭國會也曾表示關注，因為該船的部分建造費用使用了荷蘭政府的津貼。 |
