8月3日上午，馬鋼新購置的2.1萬噸“中聯26號”海輪滿載澳洲進口鐵礦粉，從寧波北侖港乘風破浪順利靠舶港務原料總廠碼頭。由此標志著馬鋼水運物流產業拓展又邁出堅實的步伐。
4日9時18分，伴隨著海輪靠岸，鞭炮響起，汽笛長鳴，集團公司董事長、黨委書記高海建宣布首航成功。隨后，高海建與集團公司領導丁毅、陸克從及物流公司、中聯海運等單位負責人共同按下首航啟動球，拉開了“中聯26號”海輪首航儀式的序幕。
儀式由集團公司董事、股份公司副總經理陸克從主持。
中聯海運負責人介紹了中聯海運公司發展情況及“中聯26號”海輪基本情況。
“中聯26號”是中聯海運成立至今購置的第四艘海輪，也是第二艘載貨量達2萬噸的海輪。近年來，受國際市場行情及國內宏觀經濟影響，航運業市場陷入低迷，船舶交易價格下降，船舶購置成本降低。今年6月，中聯海運“踩”準時機“主動出擊”，結合自身發展需求“鎖定”目標，以近2000萬元的價格購置了一艘原造價為1億余元的海輪，并將其命名為“中聯26號”。該海輪正式投入使用后，將積極融入公司海運“物流鏈”，為公司保產、保料提供有力支撐。同時，中聯海運也將以此擴大公司的運輸規模，進一步拓展經營市場，開啟二次發展的新篇章。
集團公司總經理、股份公司董事長丁毅在首航儀式上致辭。他代表公司對“中聯26號”首航成功表示熱烈的祝賀。丁毅說，“中聯26號”的揚帆起航意味著中聯海運的二次發展邁開了堅實的一步。他希望，未來的中聯海運要在馬鋼物流的統一規劃下，整合社會資源，形成區域優勢，拓展沿海走向遠洋，逐漸成長為江海直達的領軍性的航運企業。
首航儀式結束后，高海建、丁毅、陸克從沿著主甲板仔細參觀了“中聯26號”海輪，并與物流公司負責人、中聯海運負責人進行了座談。高海建在座談中指出，當前長江經濟帶建設已納入國家發展重點規劃，給航運物流企業帶來了新的發展機遇。他希望，中聯海運要以“中聯26號”的成功首航為依托，搶抓當前長江經濟帶發展的“黃金機遇期”，主動對接馬鞍山市“以港興市”的戰略規劃，逐步成長為江海聯運、沿海發展、走向遠洋的品牌航運企業。就中聯海運如何實現健康快速發展，高海建提出了三個方面的要求：一是要審時度勢、把握機遇，做好市場調研，制定發展規劃，加大發展力度，爭取快速發展；二是要加強團隊建設，提高團隊凝聚力，充分發揮混合經營模式的作用，使中聯海運的平臺優勢得以充分發揮；三是要在現有管理模式下，探索新模式，創新新方法，實現新突破，進一步拓展企業由沿海走向遠洋。
8月4日14時許，“中聯26號”海輪卸貨工作全面完成，隨即沿長江航線返回寧波北侖港，踏上了水路貨物運輸的新征程。 |
