GE船舶方案已開啟一個LM2500燃氣輪機現代化項目，將明顯減少汽輪機的重量和生命周期成本。
據悉，GE將和通用動力巴斯鋼鐵公司和美國海軍緊密合作，計劃在2018年完成對汽輪機的設計升級，同時多個部件也將進行技術升級，不含基架的外殼重量將減輕大約50%。
新的LM2500燃氣輪機將增加使用合成材料，外殼、入口阻擋壁和入口屏的重量都將減輕。但汽輪機和配套的聲吶則將加強狀態監測和制造。
減少熱輻射是此次升級項目的另一個主要目標，預計新設計的LM2500燃氣輪機的外表溫度將低于110°F。子部件的各種消防測試計劃將于今年進行，2017年4月完成原型外殼，2018年中期完成全部的火災、沖擊、噪聲和振動試驗，新的部件外殼將于2018年四季度上市。
GE副總裁兼總經理Brien Bolsinger介紹說，注入的新技術將改進LM2500船用模塊的制造性和維護性，重量、噪音、熱輻射的降低將減少生命周期成本，能滿足全球海軍的需求。 |
