Scania公司近日推出一款新的船用發動機，符合最新的目前適用于北美和美國加勒比污染排放控制區的IMO Tier III法規要求。
據介紹，這種新的發動機系列的研發是基于廢氣后處理系統，經過試驗和測試符合新的排放限制要求。
Scania公司稱，這種廢氣后處理系統能減少氧化氮排放。Scania發動機船用入級經理Mats Fanspets介紹說，“為實現上述新的排放等級要求，需要采用廢氣后處理系統配合Scania的發動機尺寸。而之前該公司的卡車和工業發動機已使用了選擇性催化SCR系統。”
作為現有模塊化系統的一部分，新研發的Scania IMO Tier III發動機方案已能用于多種領域，包括要求低污染排放的內河水運輔助發動機和推進發動機。
Scania的后處理系統也包括客戶量身定制的SCR廢氣系統，用于混合尿素和廢氣的蒸發器，一個三路安全閥，可用于13l和16l船用發動機。 |
