此前外媒稱，馬士基航運已證實現代商船將不會加入2M聯盟，而是通過艙位購買的方式與2M成員合作。對此，現代商船否認了這一消息。
據韓聯社報道，現代商船一位高層表示，目前仍與2M聯盟談判消除分歧，本月完成加入2M聯盟的談判計劃沒有改變。
今年7月，現代商船表示已經簽署了一份加入2M聯盟的諒解備忘錄，并且已經完成了加入聯盟的所有要求和條件。
自今年5月以來，現代商船一直尋求加入目前世界上最大的2M聯盟，債權人設定的一個前提是避免被法院接管。
作為條件之一，今年早些時候債權人要求現代商船業務正常化。如果滿足所有條件，韓國產業銀行和其他債權人同意債轉股方案。從明年4月起，包括改變租船成本、重新調整債務比率和加入2M聯盟等。
馬士基也曾表示，由于現代商船目前所在的G6聯盟的協議要到明年4月才到期，因此其加入2M也是在G6的協議結束之后。 |
