近日來(lái)，南通太平洋海工捷報(bào)頻傳，繼11月12日，全球最大38000方乙烯/乙烷運(yùn)輸船順利交付后，又于11月22日按期交付其首個(gè)甲板室模塊。
該甲板室模塊的建造合同，由Wartsila和太平洋海工于今年2月23日簽訂。是太平洋海工承接的第一個(gè)甲板室模塊，將安裝在適用于美國(guó)海域的2萬(wàn)噸粗氨運(yùn)輸船上，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS），同時(shí)滿足USCG要求。主模塊總體長(zhǎng)12米，寬11米，高5米，總重量約120噸。此外，太平洋海工和Wartsila簽訂的另外兩個(gè)再氣化模塊也在緊鑼密鼓的有序建造中。
自進(jìn)入破產(chǎn)重組程序以來(lái)，太平洋海工面臨了許多的困難，遭受了很多的質(zhì)疑，承受了極大的輿論壓力，但在此艱難境況下，太平洋海工臥薪嘗膽堅(jiān)韌前行，“破產(chǎn)不停產(chǎn)”，用業(yè)績(jī)向業(yè)界證明了其克服困難、涅槃重生的決心和實(shí)力。 |
