12月17日，大連中遠船務為世界海工裝備巨頭MODEC公司改裝的海上浮式生產儲油卸油船（FPSO）“斯塔德”號完工開航，即將運往巴西海域交由巴西國家石油公司運營使用。該輪合同金額超過一億美元，是中國船廠改裝的國內最大的海上浮式生產儲油卸油船，也是2016年交付的唯一超大型FPSO改裝項目，作為大連中遠船務交付的第11個FPSO改裝項目，她的成功交付，進一步擴大了大連中遠船務“中國第一FPSO改裝工廠”的領先優勢。
“斯塔德”輪原為VLCC級超大型油輪，船長335米、型寬58米、型深31米，甲板面積約為3個標準足球場。
改裝過程中，大連中遠船務為“斯塔德”輪增加了油氣分離、壓縮空氣、電站等諸多技術含量高、建造難度大的生產模塊，攻克了鈦合金管系焊接、超級雙向不銹鋼焊接、超大尺寸模塊遠距離轉運、斜向透氣塔安裝等新工藝、新技術。項目鋼結構工程總量1.2萬噸、油漆特凃30萬平、管系施工2000噸、電纜布置70萬米，工程總量遠超普通商船，整體難度遠高于一般船舶新造項目。項目投產后可日處理原油2.4萬立方米、儲油能力為160萬桶、天然氣350萬標準立方米，每日處理的天然氣可供10萬人的城市使用半年，可以說是一座巨型海上原油加工廠，被船東稱為“世界超強FPSO”。
在大連中遠船務以往的FPSO改裝項目中，主要以船體改裝和核心生產功能模塊整合為主，而“斯塔德”輪的改裝工程，不僅包含了全部的船體改裝和生產功能模塊整合，還包括了許多以往由專業廠家完成的生產功能模塊建造工程。隨著“斯塔德”輪的成功交付，大連中遠船務FPSO生產模塊 建造能力必將得到更多船東認可，為企業進一步開辟模塊建造市場奠定堅實基礎。 |
