12月29日，廣東新船重工與廣東省湛江航運集團再度合作，順利簽訂2艘萬噸級客滾船建造合同。廣東省湛江航運集團董事長劉廣輝、新船重工總經理李國旋在建造合同上簽字。集團副總經理張道武、丁予君，總會計師強威，湛航集團副總經理蘇紅及新船重工部分領導班子出席儀式并見證了簽字。
萬噸級客滾船是新船重工向大中型船舶建造轉型升級的重要產品。該船長127.5米，型寬20.88米，型深6.5米，設計吃水4.35米，載貨量約3100噸，采用雙機雙槳雙舵推進，并設有首側推和減搖鰭裝置，入級中國船級社。
據了解，新船重工為湛航集團建造的首艘127米客滾船“紫荊十五號”已于9月20日成功交付。這是新船重工積極實施“專、精、特”產品戰略，向高技術含量、高附加值產品轉型發展所取得的階段性成果。該船質量精良，獲得了湛江航運集團上下的一致認可，有效豐富了瓊州海峽水上客運航線，也為雙方再次簽訂2艘萬噸級客滾船建造合同奠定了良好基礎。
新船重工始終堅持走市場差異化、產品差異化發展道路，積極實施“專、精、特”產品戰略，向高技術含量、高附加值產品轉型發展，產品類型不斷豐富，已形成以雙相不銹鋼(產品庫 求購 供應)化學品船為主，碳纖維高速船、中大型客滾船、STS專利客滾船、新型海洋工程輔助船為輔的產品發展新格局。 |
