我國首個大型LNG船數字化車間在滬東中華試運行2個月來，效果良好。數據證明，焊接整體能耗降低5%以上，分段制造效率提高20%，質量精度合格率由90.3%提升到96%。這標志著滬東中華在建設“智慧船廠”方面取得了一大突破。
公司黨委書記、董事長陳建良接受訪談時表示，作為中國創造、創新的標桿企業，滬東中華將不斷加大船舶智能制造的投入，形成規模效應，提高分段制造效率，降低建造成本。并將持續推進智能制造在大型集裝箱船、集裝箱滾裝船等高附加值船上的運用。
LNG船數字化車間項目占地53000多平方米。服務于LNG船分段加工制造，對分段建造過程的數字化、管理的信息化、裝備的智能化展開研究，為LNG船大批量、高效率建造，創造了有利條件。車間內設置的iGPS高精度測量與檢驗系統，能較好提高制造精度與效率。
數字化車間的焊接機器人生產線，是目前最先進的國產化自動焊接系統，以設計數據及三維模型為基礎，實現分段小部件高質焊接。設備可24小時焊接，將員工從高強度的體力勞動中解脫出來，從而保持質量穩定。同時降低了對員工操作技術的要求，一定程度上解決了企業高技能人才緊缺的難題。 |
