由上海船舶工藝研究所自主研發的“船舶建造過程人員定位系統”于上海地區船廠成功完成了初步調試并投入試運行。試運行期間，既定功能均得以實現，符合船廠提出的各項要求。
眾所周知，船舶建造周期長，施工人員來源復雜，在建造特殊船舶時，人員管理是一大難題。按照傳統方式，需要投入大量安保力量，而且實際效果并不理想，不能及時發現、處理問題。船舶艙室多而且部分船舶的鋼板對電磁信號有較強屏蔽作用，僅憑傳統的信息傳輸技術無法解決這個問題。上海船舶工藝研究所走訪船廠進行實地調研，在參考各種已在其他領域取得良好效果的技術后，選擇采用ZigBee無線通信技術研制開發出這套適用于船舶建造過程的人員識別定位系統。該技術具有可靠性高、安全性高、功耗低、成本低等特點。
該系統具有人員歷史軌跡回放以及監控區域攝像畫面隨時調取兩大技術亮點。安保人員只需要觀察監控室內的屏幕播放的實時畫面便可以對在建船只進行全方位監控。一旦發現異常情況，軌跡回放可以回溯事故發生的原委，同時調取監控攝像頭畫面便可直觀地看到現場情形進行快速反應。在安全隱患重重的施工現場，配備這樣一套監控設備不僅可以極大地提高了監控的效率和精度，而且還能把船舶管理人員從繁重的值班巡檢中解脫出來，進而提高了船舶建造過程的安全性和建造的效率。
目前該系統已在上海地區一些船廠的人員定位、實時監控、日常考勤等方面發揮了作用，這是船舶建造過程人員定位領域的技術突破。在此系統上，后續可加入施工環境、人員健康等多種監測模塊，為保障船舶建造期間的人員安全提供有力保障。 |
