盤點2016年，中船黃埔文沖船舶有限公司堅定信心、迎難而上，保持了良好的發(fā)展勢頭，全年交船36艘，經(jīng)營接單合同生效金額149億元，實現(xiàn)了“十三五”良好開局。
黃埔文沖以生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化管控為抓手，不斷完善優(yōu)化區(qū)域造船模式，加強生產(chǎn)、工藝的過程管理，確保重點交船項目順利完成。
長洲廠區(qū)在生產(chǎn)主流程改造的情況下，全年交船12艘。其中，公司建造交付的1.2萬千瓦大型巡航救助船“南海救102”號是我國首艘深海救助作業(yè)母船，具備在6000米水深水下的掃測定位的救助能力，是我國形成深遠(yuǎn)海專業(yè)救助能力的標(biāo)志性裝備。
文沖廠區(qū)在融合發(fā)展后理順生產(chǎn)流程，優(yōu)化資源配置，扭轉(zhuǎn)了被動局面，全年交船14艘。其中4型8艘支線集裝箱船的交付，鞏固了其全球市場份額；首次建造的12800噸瀝青船首制船實現(xiàn)合同期內(nèi)交船，為公司進一步開拓特種運輸船舶市場奠定了良好的基礎(chǔ)。
龍穴廠區(qū)積極應(yīng)對產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的困難和挑戰(zhàn)，全年交船10艘。5萬噸半潛船、大型綜合勘察船、115米居住船、R-550D型自升式鉆井平臺等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的完工，標(biāo)志著黃埔文沖成功進入主流海工裝備制造的高端領(lǐng)域。
此外，黃埔文沖艦船全壽命保障和維修改造、豪華游艇等業(yè)務(wù)也取得了突破性進展。
不僅是生產(chǎn)保交船砥礪前行，黃埔文沖2016年經(jīng)營接單更是再創(chuàng)歷史新高。在中船集團“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險”十六字經(jīng)營方針的指導(dǎo)下，黃埔文沖主動把握市場的新態(tài)勢、新變化，逆勢突破經(jīng)營困局，在海工和雙高船舶訂單承接方面表現(xiàn)亮眼。
黃埔文沖積極創(chuàng)新商業(yè)合作模式，以在海工細(xì)分市場卓越的業(yè)績和實力贏得船東信任和肯定，成功簽訂Z210多功能服務(wù)平臺、SE-300LB居住平臺、1500噸深潛坐底起重工程船、管道挖溝動力定位工程船、海底管線巡檢船、GM-J180A居住平臺等海工項目訂單，成為持續(xù)低迷的世界海工市場中為數(shù)不多的亮點。
公司以中船信息化重塑工程為契機，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，發(fā)揮科技創(chuàng)新驅(qū)動對市場經(jīng)營的引領(lǐng)作用，成功簽訂4艘國內(nèi)第一個滿足三級排放要求的1100TEU集裝箱船和4艘亞洲首艘雙燃料支線集裝箱船——1400TEU集裝箱船訂單，在經(jīng)濟性和環(huán)保性上實現(xiàn)重大突破，得到了歐美船東的廣泛青睞，鞏固了“文沖”支線集裝箱船品牌在全球市場的領(lǐng)先地位。此外，“大洋二號”科考船、南極磷蝦船等項目的順利簽約，填補了黃埔文沖在科考船和高端漁船建造領(lǐng)域的空白，進一步豐富了公司產(chǎn)品類型。 |
