1月6日上午，滬東中華再次交付一艘17.4萬立方米LNG船。滬東中華造船和中遠海運能源所屬上海LNG、中石化冠德、商船三井在上海長興島0號碼頭共同舉行APLNG項目（澳大利亞太平洋LNG項目）第二艘LNG船“中能青島”命名暨交船活動。中遠海運集團黨組副書記、副總經理孫家康，中船集團副總經理孫偉，聯合石化運輸與執行部副總經理肖官平，商船三井常務執行官橋本剛，以及中遠海運能源、中石化、商船三井、中船集團、勞氏船級社等相關合作方領導共同出席了命名暨交船活動。孫壽萍女士為該輪砍纜，命名其為“中能青島（CESI Qing Dao）”。
“中能青島”號是中國遠洋海運集團、中石化冠德與日本商船三井于2013年4月在滬東船廠訂造的六艘LNG姊妹船中的第二艘船，是目前全球最先進的LNG船。“中能青島”號單船造價2億多美金，船長290米，設計吃水11.7米，每航次可裝載17.4萬立方米液化天然氣。采用雙燃料電力推進，具備強勁推進能力和全航速段的良好操控性，可靠性極高。安全防火能力超級，既使機艙失去電力供應的極端情況下，仍能啟動水霧噴淋系統滅火，保證船舶安全。“中能青島”號入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS）。
中遠海運黨組副書記、副總經理孫家康喜悅地說，滬東中華建造技術高，建造品質優，我們又多了一艘全球新型LNG船——“中能青島”號。
滬東中華黨委書記、董事長陳建良說，我們要加倍努力，繼續以最高標準，最嚴要求，精心建造滿足船東需求的LNG船。柯蒂斯LNG項目6艘同型船將組成中國LNG“超級船隊”，目前已建成2艘。
3天后，“中能青島”號這艘國內最大LNG船，將服務于澳大利亞至我國青島、北海等港口的航線，單次航程可為國內帶來7.5萬噸液化天然氣，年總運量有望超過100萬噸。將為我國廣西、山東等地區帶去源源不斷的清潔能源。
中遠海運能源自成立之日起，就確立了“做最受尊敬、最值得信賴的全球能源運輸服務商”的發展愿景，將油、氣運輸作為兩大發(船機庫 位置)展引擎，致力于油輪和LNG船隊發展運營。在LNG運輸方面，中遠海運能源的目標是：保持中國LNG運輸領域引領者地位、成為全球LNG運輸市場重要參與者。
目前，中遠海運能源所屬上海LNG共有5艘LNG船舶投入運營，年運輸量超過500萬噸。隨著中能青島輪的順利揚帆起航，中遠海運能源將繼續在國家能源運輸安全和中國LNG運輸事業上書寫新的篇章。 |
