1月3日11時40分，伴隨著雄壯的汽笛聲，在“德洲”、“德宏”和另外八艘輔助拖輪的共同作用下，停靠在舟山六橫島中遠船務工程公司碼頭上的大型海上浮式儲油船FPSO Petrobras-69（以下簡稱P69 FPSO）被緩緩拖離碼頭，上海打撈局2017年度再次承攬的國際高端遠洋拖航項目拉開了序幕。
由巴西國家石油委托舟山中遠船務工程有限公司設計建造的P69 FPSO總長307.5米，型寬54米，滿載排水量35萬噸，經過長達近3年的施工建造后，目前該FPSO已順利竣工，交通運輸部上海打撈局經過激烈競標，最終憑借近20年來，在國際拖航市場上積累的豐富實踐經驗和良好的市場聲譽獲得業主的青睞，一舉成功中標。根據計劃，此次拖航將由大馬力遠洋拖輪“德洲”輪和“德宏”輪主拖，自中國舟山到巴西里約熱內盧，航程11500余海里。
P69 FPSO拖航項目，是上海打撈局繼2016年圓滿完成P67 FPSO環球遠洋拖航后，再次承攬的又一個長距離大型遠洋拖航項目。該項目不僅是上海打撈局與合作伙伴進一步推進戰略合作關系的一次重要實踐，又是實行遠洋拖航項目負責制的一次深入的探索嘗試，更是上海打撈局實現不斷開拓高附加值遠洋大型拖航市場的又一個關鍵項目，其意義非凡。
上海打撈局洪沖局長對P69項目投入了極大的關注，希望參與項目的全體船員，在拖航過程中牢記使命，秉承上海打撈“敢拼敢當，共創共榮”的精神，安全、優質、高效的完成此次拖航任務，再創萬里航程新紀錄，助力上海打撈局向“更深、更遠、更強”的目標不斷邁進。 |
