2016年12月21日，常石集團（舟山）造船有限公司又一艘1020TEU型集裝箱船下水。該船預計將于2017年4月竣工，并交付船東。
1020TEU型集裝箱船利用了研發TESS系列 及其他船舶時積累的環保節能技術，更采用了能夠減少波浪阻力的船頭形狀及MT-FAST*節能裝置，提高了推進性能。同時，為了進一步節約能耗，該船型搭載了與TESS58（5.8萬噸型散貨船）同等輸出功率的高能效主機。船身靈巧輕便，總噸位不到1萬噸，但裝載效率高，是一款運輸收益性極高的船型。
該船船長約143.00米，船寬約22.60米，型深約11.30米。主機采用一臺MITSUI MAN-B&W 6S50ME-B8.3發動機。航速不低于18.65海里/小時。
1,020TEU型集裝箱船特點
該船型將居住區設置在船尾，從而提高了甲板起重機裝卸貨物時的效率。
確保船舶穩定性，符合最新SOLAS公約及《完整穩性規則》（IS CODE）。
通過采用雙層船殼結構的燃油艙、尾軸管空氣式密封裝置及電動卷揚機等 ，最大限度地降低了漏油的風險。能夠裝載危險品及冷凍集裝箱等多種貨物。標準配置壓載水處理裝置。
*TESS是常石集團TSUNEISHI ECONOMICAL STANDARD SHIP的略稱。1984年，該系列的首款船型TESS40（4萬噸型散裝貨船）竣工。此后，陸續增加了TESS45、TESS52、TESS58、TESS64AEROLINE等多種船型。目前，TESS系列的竣工量累計已將達近400艘。
*MT-FAST翼狀節能裝置通過在螺旋槳前部安裝多個調整水流的螺旋槳片，以提高推進效率。 |
